Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Никитин Артём(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Никитин Артём(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 02:19:16 |
| Темп (мин/км) | 16:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 7:57 | +4:45 | +148% | (54) | 7:57 | +4:45 | +148% | (54) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 14:24 | +8:40 | +151% | (57) | 6:27 | +3:55 | +154% | (59) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 17:45 | +11:09 | +168% | (59) | 3:21 | +2:29 | +286% | (60) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 21:43 | +13:28 | +163% | (59) | 3:58 | +2:44 | +221% | (59) | - |
| 5 | 46 -> 58 | 38:15 | +26:36 | +228% | (61) | 16:32 | +13:09 | +388% | (62) | +2:49 |
| 6 | 58 -> 33 | 42:34 | +29:54 | +236% | (61) | 4:19 | +3:24 | +370% | (60) | +36 |
| 7 | 33 -> 39 | 47:09 | +33:21 | +241% | (61) | 4:35 | +3:31 | +329% | (62) | +15 |
| 8 | 39 -> 35 | 53:27 | +37:56 | +244% | (61) | 6:18 | +4:44 | +302% | (63) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 1:00:26 | +42:49 | +243% | (61) | 6:59 | +4:56 | +240% | (62) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 1:09:07 | +49:03 | +244% | (61) | 8:41 | +6:33 | +307% | (62) | +2 |
| 11 | 65 -> 55 | 1:13:11 | +51:54 | +243% | (61) | 4:04 | +2:51 | +234% | (63) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 1:15:55 | +54:07 | +248% | (61) | 2:44 | +2:14 | +446% | (63) | +42 |
| 13 | 57 -> 47 | 1:21:46 | +58:55 | +257% | (61) | 5:51 | +4:50 | +475% | (62) | +1:44 |
| 14 | 47 -> 70 | 1:22:53 | +59:35 | +255% | (61) | 1:07 | +43 | +179% | (61) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 1:31:27 | +1:06:27 | +265% | (61) | 8:34 | +7:05 | +477% | (61) | +2:33 |
| 16 | 38 -> 31 | 1:35:27 | +1:09:05 | +262% | (61) | 4:00 | +2:38 | +192% | (57) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 1:44:59 | +1:16:12 | +264% | (61) | 9:32 | +7:07 | +294% | (61) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 1:50:31 | +1:20:07 | +263% | (61) | 5:32 | +3:55 | +242% | (62) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 1:54:37 | +1:23:20 | +266% | (61) | 4:06 | +3:15 | +382% | (63) | +39 |
| 20 | 64 -> 54 | 1:57:55 | +1:25:41 | +265% | (61) | 3:18 | +2:21 | +247% | (61) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 2:10:14 | +1:35:52 | +278% | (61) | 12:19 | +10:11 | +477% | (61) | +3:40 |
| 22 | 37 -> 71 | 2:18:01 | +1:42:34 | +289% | (61) | 7:47 | +6:42 | +618% | (63) | +3:23 |
| 23 | 71 -> 90 | 2:18:40 | +1:42:56 | +288% | (61) | 0:39 | +26 | +200% | (61) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:19:16 | +1:43:23 | +288% | (61) | 0:36 | +28 | +350% | (63) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта