Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Кириченко Никита(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Кириченко Никита(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 02:26:24 |
| Темп (мин/км) | 17:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 8:48 | +5:36 | +175% | (59) | 8:48 | +5:36 | +175% | (59) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 27:57 | +22:13 | +387% | (62) | 19:09 | +16:37 | +655% | (62) | +8:21 |
| 3 | 51 -> 45 | 39:11 | +32:35 | +493% | (62) | 11:14 | +10:22 | +1196% | (62) | +7:32 |
| 4 | 45 -> 46 | 42:15 | +34:00 | +412% | (62) | 3:04 | +1:50 | +148% | (54) | - |
| 5 | 46 -> 58 | 52:04 | +40:25 | +346% | (62) | 9:49 | +6:26 | +190% | (58) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 54:57 | +42:17 | +333% | (62) | 2:53 | +1:58 | +214% | (54) | - |
| 7 | 33 -> 39 | 57:42 | +43:54 | +318% | (62) | 2:45 | +1:41 | +157% | (54) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 1:02:11 | +46:40 | +300% | (62) | 4:29 | +2:55 | +186% | (59) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 1:08:51 | +51:14 | +290% | (62) | 6:40 | +4:37 | +225% | (60) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 1:17:43 | +57:39 | +287% | (62) | 8:52 | +6:44 | +315% | (63) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 1:21:22 | +1:00:05 | +282% | (62) | 3:39 | +2:26 | +200% | (60) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 1:23:13 | +1:01:25 | +281% | (62) | 1:51 | +1:21 | +270% | (60) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 1:27:01 | +1:04:10 | +280% | (62) | 3:48 | +2:47 | +273% | (59) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 1:28:10 | +1:04:52 | +278% | (62) | 1:09 | +45 | +187% | (62) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 1:37:26 | +1:12:26 | +289% | (62) | 9:16 | +7:47 | +524% | (62) | +2:56 |
| 16 | 38 -> 31 | 1:41:37 | +1:15:15 | +285% | (62) | 4:11 | +2:49 | +206% | (61) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 1:53:26 | +1:24:39 | +294% | (62) | 11:49 | +9:24 | +388% | (63) | +1:31 |
| 18 | 44 -> 40 | 1:58:27 | +1:28:03 | +289% | (62) | 5:01 | +3:24 | +210% | (59) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 2:02:16 | +1:30:59 | +290% | (62) | 3:49 | +2:58 | +349% | (62) | +12 |
| 20 | 64 -> 54 | 2:06:40 | +1:34:26 | +292% | (62) | 4:24 | +3:27 | +363% | (62) | +21 |
| 21 | 54 -> 37 | 2:20:12 | +1:45:50 | +307% | (62) | 13:32 | +11:24 | +534% | (63) | +4:26 |
| 22 | 37 -> 71 | 2:23:57 | +1:48:30 | +306% | (62) | 3:45 | +2:40 | +246% | (62) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 2:25:49 | +1:50:05 | +308% | (63) | 1:52 | +1:39 | +761% | (63) | +57 |
| 24 | 90 -> F | 2:26:24 | +1:50:31 | +307% | (63) | 0:35 | +27 | +337% | (62) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта