Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Беланова Екатерина(1969)
Клуб
МБУ ДО СШ 6 Анапа
Группа
Ж55
Участник
Беланова Екатерина(1969)
Клуб
МБУ ДО СШ 6 Анапа
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:03 |
| Темп (мин/км) | 13:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 6:25 | +5 | +1% | (2) | 6:25 | +5 | +1% | (2) | - |
| 2 | 53 -> 33 | 8:48 | -3 | 0% | (1) | 2:23 | -8 | -5% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 48 | 13:47 | +31 | +3% | (2) | 4:59 | +34 | +12% | (4) | - |
| 4 | 48 -> 38 | 23:05 | +7:21 | +46% | (9) | 9:18 | +6:50 | +277% | (15) | +6:06 |
| 5 | 38 -> 39 | 26:14 | +7:31 | +40% | (8) | 3:09 | +35 | +22% | (6) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 32:07 | +8:27 | +35% | (7) | 5:53 | +56 | +18% | (5) | - |
| 7 | 57 -> 47 | 33:53 | +8:08 | +31% | (6) | 1:46 | -7 | -6% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 54 | 39:45 | +8:37 | +27% | (5) | 5:52 | +29 | +8% | (2) | - |
| 9 | 54 -> 34 | 41:33 | +8:58 | +27% | (5) | 1:48 | +23 | +27% | (7) | - |
| 10 | 34 -> 50 | 44:40 | +9:02 | +25% | (5) | 3:07 | +52 | +38% | (7) | +12 |
| 11 | 50 -> 63 | 46:32 | +7:57 | +20% | (5) | 1:52 | +16 | +16% | (3) | - |
| 12 | 63 -> 67 | 48:28 | +8:14 | +20% | (5) | 1:56 | +17 | +17% | (5) | - |
| 13 | 67 -> 90 | 49:23 | +8:25 | +20% | (5) | 0:55 | +11 | +25% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 50:03 | +8:27 | +20% | (4) | 0:40 | +3 | +8% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта