Россия, Ставропольский край, Кисловодск

Группа
ЖЕНЩИНЫ


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 18
Участников 54
Длина дистанции 7.800m
Набор высот 375
Абсолютно-лучший результат 01:09:18
Позиция 14
Результат 01:26:26
Темп (мин/км) 11:05

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  42 6:33 +1:22 +26% (30) 6:33 +1:22 +26% (30) +5
    2 42  ->  32 17:31 +3:32 +25% (26) 10:58 +2:37 +31% (26) +33
    3 32  ->  49 19:04 +3:24 +21% (23) 1:33 +7 +8% (7) -
    4 49  ->  50 21:57 +3:26 +18% (23) 2:53 +26 +17% (15) -
    5 50  ->  35 27:29 +3:21 +13% (21) 5:32 +26 +8% (6) -
    6 35  ->  36 35:59 +3:32 +10% (17) 8:30 +41 +8% (7) -
    7 36  ->  37 43:47 +4:28 +11% (15) 7:48 +56 +13% (14) -
    8 37  ->  38 47:52 +4:56 +11% (18) 4:05 +1:27 +55% (29) +48
    9 38  ->  39 52:23 +5:07 +10% (15) 4:31 +45 +19% (7) -
    10 39  ->  53 56:41 +5:31 +10% (14) 4:18 +28 +12% (13) -
    11 53  ->  40 1:00:34 +5:47 +10% (14) 3:53 +29 +14% (11) -
    12 40  ->  55 1:03:36 +5:56 +10% (14) 3:02 +9 +5% (3) -
    13 55  ->  54 1:07:31 +5:59 +9% (13) 3:55 +33 +16% (6) -
    14 54  ->  56 1:10:01 +5:59 +9% (10) 2:30 +7 +4% (5) -
    15 56  ->  51 1:14:39 +7:25 +11% (11) 4:38 +1:27 +45% (22) +40
    16 51  ->  48 1:17:54 +8:07 +11% (12) 3:15 +54 +38% (26) +19
    17 48  ->  52 1:23:46 +10:22 +14% (14) 5:52 +3:25 +139% (41) +2:49
    18 52  ->  90 1:25:50 +11:00 +14% (14) 2:04 +43 +53% (32) +23
    19 90  ->  F 1:26:26 +11:04 +14% (14) 0:36 +6 +19% (13) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта