Участник
Ефимов Илья(2011)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М14
Участник
Ефимов Илья(2011)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:20 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:59:09 |
| Темп (мин/км) | 15:10 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 16:53 | +14:02 | +492% | (27) | 16:53 | +14:02 | +492% | (27) | +9:57 |
| 2 | 70 -> 72 | 19:32 | +15:21 | +366% | (25) | 2:39 | +1:19 | +98% | (13) | - |
| 3 | 72 -> 59 | 20:59 | +15:58 | +318% | (24) | 1:27 | +37 | +74% | (19) | - |
| 4 | 59 -> 57 | 25:55 | +19:15 | +288% | (25) | 4:56 | +3:17 | +198% | (24) | +55 |
| 5 | 57 -> 37 | 32:21 | +22:11 | +218% | (22) | 6:26 | +2:56 | +83% | (18) | - |
| 6 | 37 -> 32 | 36:29 | +23:40 | +184% | (21) | 4:08 | +1:34 | +61% | (16) | - |
| 7 | 32 -> 41 | 38:20 | +24:17 | +172% | (20) | 1:51 | +41 | +58% | (10) | - |
| 8 | 41 -> 68 | 43:05 | +26:25 | +158% | (20) | 4:45 | +2:12 | +86% | (15) | - |
| 9 | 68 -> 66 | 49:42 | +29:22 | +144% | (20) | 6:37 | +2:57 | +80% | (17) | - |
| 10 | 66 -> 34 | 52:15 | +30:34 | +140% | (20) | 2:33 | +1:12 | +88% | (21) | - |
| 11 | 34 -> 35 | 57:26 | +33:55 | +144% | (21) | 5:11 | +3:24 | +190% | (23) | +51 |
| 12 | 35 -> 100 | 58:34 | +34:21 | +141% | (21) | 1:08 | +31 | +83% | (22) | - |
| 13 | 100 -> F | 59:09 | +34:28 | +139% | (21) | 0:35 | +7 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта