Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 27
    Абсолютно-лучший результат 00:25:39
    Позиция 11
    Результат 00:41:21

    R-2025_01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 4:27 +1:11 +36% (11) 4:27 +1:07 +33% (6) -
      2 42  ->  61 6:34 +1:42 +34% (14) 2:07 +49 +62% (19) +1
      3 61  ->  56 7:51 +2:08 +37% (14) 1:17 +33 +75% (20) +6
      4 56  ->  57 10:17 +3:03 +42% (12) 2:26 +1:05 +80% (12) +15
      5 57  ->  38 12:35 +3:47 +42% (10) 2:18 +46 +50% (7) -
      6 38  ->  43 13:28 +3:59 +42% (10) 0:53 +21 +65% (14) +1
      7 43  ->  74 16:18 +5:07 +45% (10) 2:50 +1:14 +77% (29) +15
      8 74  ->  40 20:34 +6:59 +51% (10) 4:16 +1:57 +84% (14) +32
      9 40  ->  100 22:16 +7:39 +52% (10) 1:42 +52 +104% (22) +21
      10 100  ->  73 26:31 +8:53 +50% (11) 4:15 +1:22 +47% (8) -
      11 73  ->  55 27:25 +9:14 +50% (11) 0:54 +21 +63% (14) +1
      12 55  ->  56 29:00 +9:36 +49% (11) 1:35 +43 +82% (15) +11
      13 56  ->  34 32:09 +10:55 +51% (11) 3:09 +1:20 +73% (14) +13
      14 34  ->  43 33:56 +11:26 +50% (11) 1:47 +39 +57% (10) -
      15 43  ->  74 36:35 +12:25 +51% (11) 2:39 +1:03 +65% (23) +4
      16 74  ->  67 40:04 +13:28 +50% (11) 3:29 +1:11 +51% (13) -
      17 67  ->  100 41:04 +13:44 +50% (11) 1:00 +16 +36% (15) -
      18 100  ->  F 41:21 +13:43 +49% (12) 0:17 +3 +21% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта