Участник
Осипенко Тимофей(2010)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М17
Участник
Осипенко Тимофей(2010)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:53 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:03:22 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:54 | +1:17 | +49% | (25) | 3:54 | +57 | +32% | (15) | - |
| 2 | 55 -> 56 | 4:49 | +1:21 | +38% | (21) | 0:55 | +16 | +41% | (16) | - |
| 3 | 56 -> 43 | 10:22 | +4:15 | +69% | (26) | 5:33 | +2:56 | +112% | (32) | +1:35 |
| 4 | 43 -> 44 | 15:24 | +6:13 | +67% | (25) | 5:02 | +2:08 | +73% | (21) | +39 |
| 5 | 44 -> 37 | 16:27 | +6:22 | +63% | (24) | 1:03 | +11 | +21% | (11) | - |
| 6 | 37 -> 51 | 18:38 | +6:44 | +56% | (23) | 2:11 | +31 | +31% | (18) | - |
| 7 | 51 -> 66 | 20:55 | +7:07 | +51% | (20) | 2:17 | +36 | +35% | (14) | - |
| 8 | 66 -> 65 | 24:32 | +8:41 | +54% | (21) | 3:37 | +1:34 | +76% | (23) | +31 |
| 9 | 65 -> 62 | 25:42 | +8:49 | +52% | (18) | 1:10 | +15 | +27% | (13) | - |
| 10 | 62 -> 64 | 27:45 | +9:01 | +48% | (18) | 2:03 | +15 | +13% | (8) | - |
| 11 | 64 -> 46 | 28:23 | +9:02 | +46% | (16) | 0:38 | +4 | +11% | (7) | - |
| 12 | 46 -> 60 | 29:06 | +8:59 | +44% | (16) | 0:43 | +10 | +30% | (8) | - |
| 13 | 60 -> 31 | 30:42 | +9:17 | +43% | (16) | 1:36 | +19 | +24% | (14) | - |
| 14 | 31 -> 100 | 31:45 | +9:34 | +43% | (16) | 1:03 | +17 | +36% | (9) | - |
| 15 | 100 -> 57 | 36:08 | +10:13 | +39% | (13) | 4:23 | +52 | +24% | (5) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 38:06 | +10:51 | +39% | (13) | 1:58 | +50 | +73% | (15) | +15 |
| 17 | 58 -> 43 | 39:15 | +11:10 | +39% | (14) | 1:09 | +20 | +40% | (19) | - |
| 18 | 43 -> 36 | 44:54 | +13:09 | +41% | (14) | 5:39 | +1:59 | +54% | (19) | +6 |
| 19 | 36 -> 66 | 52:23 | +17:44 | +51% | (19) | 7:29 | +4:35 | +158% | (33) | +3:06 |
| 20 | 66 -> 62 | 56:03 | +18:45 | +50% | (19) | 3:40 | +1:07 | +43% | (16) | - |
| 21 | 62 -> 47 | 57:27 | +19:01 | +49% | (18) | 1:24 | +20 | +31% | (14) | - |
| 22 | 47 -> 63 | 58:41 | +18:55 | +47% | (17) | 1:14 | -3 | -3% | (1) | - |
| 23 | 63 -> 60 | 1:00:58 | +17:43 | +40% | (14) | 2:17 | +26 | +23% | (6) | - |
| 24 | 60 -> 59 | 1:02:10 | +17:27 | +39% | (13) | 1:12 | +9 | +14% | (3) | - |
| 25 | 59 -> 100 | 1:03:05 | +17:37 | +38% | (13) | 0:55 | +10 | +22% | (10) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:03:22 | +17:40 | +38% | (14) | 0:17 | +5 | +41% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта