Участник
Неретин Артём(2010)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М17
Участник
Неретин Артём(2010)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:53 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:05:20 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:49 | +1:12 | +45% | (24) | 3:49 | +52 | +29% | (14) | - |
| 2 | 55 -> 56 | 4:42 | +1:14 | +35% | (20) | 0:53 | +14 | +35% | (12) | - |
| 3 | 56 -> 43 | 8:13 | +2:06 | +34% | (16) | 3:31 | +54 | +34% | (13) | - |
| 4 | 43 -> 36 | 13:47 | +3:51 | +38% | (16) | 5:34 | +1:54 | +51% | (17) | - |
| 5 | 36 -> 66 | 18:22 | +5:20 | +40% | (12) | 4:35 | +1:41 | +58% | (16) | +4 |
| 6 | 66 -> 65 | 21:48 | +6:43 | +44% | (15) | 3:26 | +1:23 | +67% | (17) | +14 |
| 7 | 65 -> 62 | 22:56 | +6:49 | +42% | (13) | 1:08 | +13 | +23% | (11) | - |
| 8 | 62 -> 64 | 25:42 | +7:44 | +43% | (14) | 2:46 | +58 | +53% | (22) | - |
| 9 | 64 -> 46 | 26:32 | +7:57 | +42% | (13) | 0:50 | +16 | +47% | (20) | - |
| 10 | 46 -> 60 | 27:28 | +8:07 | +41% | (12) | 0:56 | +23 | +69% | (21) | +5 |
| 11 | 60 -> 59 | 28:47 | +7:58 | +38% | (13) | 1:19 | +16 | +25% | (8) | - |
| 12 | 59 -> 100 | 30:22 | +8:48 | +40% | (13) | 1:35 | +50 | +111% | (28) | +25 |
| 13 | 100 -> 57 | 35:17 | +9:59 | +39% | (13) | 4:55 | +1:24 | +39% | (11) | - |
| 14 | 57 -> 58 | 38:16 | +11:38 | +43% | (15) | 2:59 | +1:51 | +163% | (29) | +1:13 |
| 15 | 58 -> 43 | 39:27 | +11:59 | +43% | (15) | 1:11 | +22 | +44% | (21) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 43:26 | +12:51 | +42% | (14) | 3:59 | +1:05 | +37% | (15) | - |
| 17 | 44 -> 37 | 44:34 | +13:07 | +41% | (14) | 1:08 | +16 | +30% | (19) | - |
| 18 | 37 -> 51 | 46:37 | +13:30 | +40% | (14) | 2:03 | +23 | +23% | (14) | - |
| 19 | 51 -> 66 | 49:40 | +14:52 | +42% | (14) | 3:03 | +1:22 | +81% | (23) | +25 |
| 20 | 66 -> 62 | 53:37 | +16:10 | +43% | (15) | 3:57 | +1:24 | +54% | (20) | - |
| 21 | 62 -> 47 | 57:16 | +18:41 | +48% | (18) | 3:39 | +2:35 | +242% | (39) | +1:59 |
| 22 | 47 -> 63 | 58:45 | +18:50 | +47% | (16) | 1:29 | +15 | +20% | (8) | - |
| 23 | 63 -> 60 | 1:01:57 | +18:33 | +42% | (16) | 3:12 | +1:21 | +72% | (18) | +19 |
| 24 | 60 -> 31 | 1:04:01 | +19:19 | +43% | (15) | 2:04 | +47 | +61% | (26) | +4 |
| 25 | 31 -> 100 | 1:05:05 | +19:37 | +43% | (15) | 1:04 | +18 | +39% | (10) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:05:20 | +19:38 | +42% | (16) | 0:15 | +3 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта