Участник
Бабий Роман(2010)
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М17
Участник
Бабий Роман(2010)
Клуб
Калинка ИВС
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:53 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:26:02 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 10:28 | +6:57 | +197% | (39) | 10:28 | +6:44 | +180% | (18) | +2:48 |
| 2 | 57 -> 58 | 13:02 | +8:02 | +160% | (36) | 2:34 | +1:26 | +126% | (23) | +14 |
| 3 | 58 -> 43 | 14:11 | +8:17 | +140% | (36) | 1:09 | +20 | +40% | (19) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 18:56 | +10:07 | +114% | (32) | 4:45 | +1:51 | +63% | (20) | - |
| 5 | 44 -> 37 | 20:24 | +10:41 | +109% | (30) | 1:28 | +36 | +69% | (26) | - |
| 6 | 37 -> 51 | 23:19 | +11:49 | +102% | (31) | 2:55 | +1:15 | +75% | (31) | - |
| 7 | 51 -> 66 | 26:57 | +13:43 | +103% | (31) | 3:38 | +1:57 | +115% | (29) | +11 |
| 8 | 66 -> 62 | 32:33 | +16:45 | +106% | (31) | 5:36 | +3:03 | +119% | (33) | +22 |
| 9 | 62 -> 64 | 36:11 | +18:27 | +104% | (30) | 3:38 | +1:50 | +101% | (33) | - |
| 10 | 64 -> 46 | 37:17 | +18:56 | +103% | (30) | 1:06 | +32 | +94% | (31) | - |
| 11 | 46 -> 60 | 39:04 | +20:02 | +105% | (31) | 1:47 | +1:14 | +224% | (35) | +39 |
| 12 | 60 -> 31 | 42:29 | +22:10 | +109% | (31) | 3:25 | +2:08 | +166% | (35) | +47 |
| 13 | 31 -> 100 | 44:28 | +23:17 | +109% | (31) | 1:59 | +1:13 | +158% | (32) | +25 |
| 14 | 100 -> 55 | 48:36 | +24:28 | +101% | (30) | 4:08 | +1:31 | +57% | (11) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 50:08 | +25:06 | +100% | (29) | 1:32 | +53 | +135% | (32) | +12 |
| 16 | 56 -> 43 | 54:14 | +26:35 | +96% | (29) | 4:06 | +1:29 | +56% | (20) | - |
| 17 | 43 -> 36 | 1:01:18 | +29:59 | +95% | (29) | 7:04 | +3:24 | +92% | (30) | - |
| 18 | 36 -> 66 | 1:08:50 | +34:37 | +101% | (29) | 7:32 | +4:38 | +159% | (34) | +1:35 |
| 19 | 66 -> 65 | 1:13:37 | +37:21 | +102% | (29) | 4:47 | +2:44 | +133% | (32) | +34 |
| 20 | 65 -> 62 | 1:15:02 | +37:44 | +101% | (29) | 1:25 | +30 | +54% | (21) | - |
| 21 | 62 -> 47 | 1:16:55 | +38:29 | +100% | (29) | 1:53 | +49 | +76% | (24) | - |
| 22 | 47 -> 63 | 1:19:02 | +39:16 | +98% | (29) | 2:07 | +53 | +71% | (18) | - |
| 23 | 63 -> 60 | 1:22:36 | +39:21 | +90% | (29) | 3:34 | +1:43 | +92% | (25) | - |
| 24 | 60 -> 59 | 1:24:27 | +39:44 | +88% | (29) | 1:51 | +48 | +76% | (23) | - |
| 25 | 59 -> 100 | 1:25:42 | +40:14 | +88% | (29) | 1:15 | +30 | +66% | (22) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:26:02 | +40:20 | +88% | (30) | 0:20 | +8 | +66% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта