Участник
Макунин Антон(2010)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М17
Участник
Макунин Антон(2010)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:53 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:40:21 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 6:37 | +3:06 | +88% | (30) | 6:37 | +2:53 | +77% | (12) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 9:52 | +4:52 | +97% | (32) | 3:15 | +2:07 | +186% | (32) | +32 |
| 3 | 58 -> 43 | 11:25 | +5:31 | +93% | (32) | 1:33 | +44 | +89% | (34) | - |
| 4 | 43 -> 36 | 18:44 | +9:10 | +95% | (30) | 7:19 | +3:39 | +99% | (32) | - |
| 5 | 36 -> 66 | 25:43 | +13:15 | +106% | (29) | 6:59 | +4:05 | +140% | (30) | +2 |
| 6 | 66 -> 65 | 31:01 | +16:30 | +113% | (30) | 5:18 | +3:15 | +158% | (34) | +23 |
| 7 | 65 -> 62 | 33:17 | +17:44 | +114% | (31) | 2:16 | +1:21 | +147% | (32) | +4 |
| 8 | 62 -> 64 | 38:33 | +21:09 | +121% | (31) | 5:16 | +3:28 | +192% | (38) | +57 |
| 9 | 64 -> 46 | 40:05 | +22:04 | +122% | (32) | 1:32 | +58 | +170% | (39) | +11 |
| 10 | 46 -> 60 | 41:22 | +22:35 | +120% | (31) | 1:17 | +44 | +133% | (34) | - |
| 11 | 60 -> 31 | 44:50 | +24:45 | +123% | (31) | 3:28 | +2:11 | +170% | (36) | +24 |
| 12 | 31 -> 100 | 46:46 | +25:55 | +124% | (31) | 1:56 | +1:10 | +152% | (31) | +6 |
| 13 | 100 -> 55 | 52:04 | +28:01 | +116% | (32) | 5:18 | +2:41 | +102% | (15) | - |
| 14 | 55 -> 56 | 54:12 | +29:30 | +119% | (31) | 2:08 | +1:29 | +228% | (34) | +35 |
| 15 | 56 -> 43 | 59:37 | +32:18 | +118% | (31) | 5:25 | +2:48 | +107% | (30) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 1:06:49 | +36:23 | +119% | (31) | 7:12 | +4:18 | +148% | (35) | +15 |
| 17 | 44 -> 37 | 1:09:00 | +37:42 | +120% | (31) | 2:11 | +1:19 | +151% | (36) | +6 |
| 18 | 37 -> 51 | 1:12:17 | +39:19 | +119% | (31) | 3:17 | +1:37 | +97% | (34) | - |
| 19 | 51 -> 66 | 1:17:08 | +42:29 | +122% | (31) | 4:51 | +3:10 | +188% | (34) | +49 |
| 20 | 66 -> 62 | 1:25:01 | +47:43 | +127% | (31) | 7:53 | +5:20 | +209% | (37) | +1:46 |
| 21 | 62 -> 47 | 1:27:44 | +49:18 | +128% | (31) | 2:43 | +1:39 | +154% | (34) | +10 |
| 22 | 47 -> 63 | 1:31:22 | +51:36 | +129% | (31) | 3:38 | +2:24 | +194% | (30) | +41 |
| 23 | 63 -> 60 | 1:35:45 | +52:30 | +121% | (31) | 4:23 | +2:32 | +136% | (31) | - |
| 24 | 60 -> 59 | 1:38:19 | +53:36 | +119% | (31) | 2:34 | +1:31 | +144% | (31) | +3 |
| 25 | 59 -> 100 | 1:40:02 | +54:34 | +120% | (31) | 1:43 | +58 | +128% | (31) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:40:21 | +54:39 | +119% | (33) | 0:19 | +7 | +58% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта