Участник
Копьев Кирилл(2009)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М17
Участник
Копьев Кирилл(2009)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:53 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:43:54 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 5:40 | +2:09 | +61% | (23) | 5:40 | +1:56 | +51% | (9) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 8:47 | +3:47 | +75% | (25) | 3:07 | +1:59 | +175% | (30) | +18 |
| 3 | 58 -> 43 | 9:58 | +4:04 | +68% | (25) | 1:11 | +22 | +44% | (21) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 15:39 | +6:50 | +77% | (29) | 5:41 | +2:47 | +95% | (29) | - |
| 5 | 44 -> 37 | 27:37 | +17:54 | +184% | (38) | 11:58 | +11:06 | +1280% | (39) | +9:49 |
| 6 | 37 -> 51 | 30:34 | +19:04 | +165% | (38) | 2:57 | +1:17 | +77% | (32) | - |
| 7 | 51 -> 66 | 34:04 | +20:50 | +157% | (36) | 3:30 | +1:49 | +107% | (28) | - |
| 8 | 66 -> 62 | 38:39 | +22:51 | +144% | (35) | 4:35 | +2:02 | +79% | (28) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 42:16 | +24:32 | +138% | (35) | 3:37 | +1:49 | +100% | (31) | - |
| 10 | 64 -> 46 | 43:03 | +24:42 | +134% | (34) | 0:47 | +13 | +38% | (18) | - |
| 11 | 46 -> 60 | 44:16 | +25:14 | +132% | (34) | 1:13 | +40 | +121% | (31) | - |
| 12 | 60 -> 31 | 47:00 | +26:41 | +131% | (34) | 2:44 | +1:27 | +112% | (32) | - |
| 13 | 31 -> 100 | 48:33 | +27:22 | +129% | (34) | 1:33 | +47 | +102% | (25) | - |
| 14 | 100 -> 55 | 52:47 | +28:39 | +118% | (32) | 4:14 | +1:37 | +61% | (13) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 54:17 | +29:15 | +116% | (30) | 1:30 | +51 | +130% | (31) | - |
| 16 | 56 -> 43 | 59:13 | +31:34 | +114% | (31) | 4:56 | +2:19 | +88% | (28) | - |
| 17 | 43 -> 36 | 1:06:09 | +34:50 | +111% | (31) | 6:56 | +3:16 | +89% | (28) | - |
| 18 | 36 -> 66 | 1:21:07 | +46:54 | +137% | (32) | 14:58 | +12:04 | +416% | (38) | +7:46 |
| 19 | 66 -> 65 | 1:25:12 | +48:56 | +134% | (32) | 4:05 | +2:02 | +99% | (26) | - |
| 20 | 65 -> 62 | 1:32:36 | +55:18 | +148% | (33) | 7:24 | +6:29 | +707% | (38) | +5:08 |
| 21 | 62 -> 47 | 1:34:40 | +56:14 | +146% | (32) | 2:04 | +1:00 | +93% | (29) | - |
| 22 | 47 -> 63 | 1:36:49 | +57:03 | +143% | (32) | 2:09 | +55 | +74% | (20) | - |
| 23 | 63 -> 60 | 1:40:08 | +56:53 | +131% | (32) | 3:19 | +1:28 | +79% | (21) | - |
| 24 | 60 -> 59 | 1:42:25 | +57:42 | +129% | (32) | 2:17 | +1:14 | +117% | (29) | - |
| 25 | 59 -> 100 | 1:43:36 | +58:08 | +127% | (32) | 1:11 | +26 | +57% | (20) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:43:54 | +58:12 | +127% | (34) | 0:18 | +6 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта