Участник
Гетьман Дмитрий(2010)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Участник
Гетьман Дмитрий(2010)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:51 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:51:40 |
R-2024_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:53 | +1:40 | +136% | (39) | 2:53 | +1:40 | +136% | (39) | +21 |
| 2 | 46 -> 33 | 7:16 | +3:25 | +88% | (32) | 4:23 | +1:46 | +67% | (27) | - |
| 3 | 33 -> 51 | 10:31 | +4:53 | +86% | (33) | 3:15 | +1:28 | +82% | (37) | - |
| 4 | 51 -> 37 | 13:45 | +5:43 | +71% | (31) | 3:14 | +1:06 | +51% | (25) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 15:46 | +6:35 | +71% | (31) | 2:01 | +52 | +75% | (30) | - |
| 6 | 38 -> 52 | 19:06 | +8:04 | +73% | (28) | 3:20 | +1:39 | +98% | (39) | - |
| 7 | 52 -> 35 | 21:34 | +9:21 | +76% | (28) | 2:28 | +1:17 | +108% | (36) | - |
| 8 | 35 -> 55 | 29:16 | +14:42 | +100% | (36) | 7:42 | +5:33 | +258% | (45) | +3:14 |
| 9 | 55 -> 31 | 32:57 | +16:19 | +98% | (35) | 3:41 | +1:57 | +112% | (33) | +5 |
| 10 | 31 -> 32 | 37:35 | +18:40 | +98% | (33) | 4:38 | +2:21 | +102% | (31) | - |
| 11 | 32 -> 61 | 41:16 | +20:08 | +95% | (32) | 3:41 | +1:28 | +66% | (26) | - |
| 12 | 61 -> 54 | 46:32 | +22:30 | +93% | (32) | 5:16 | +2:22 | +81% | (33) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 51:22 | +25:14 | +96% | (34) | 4:50 | +3:13 | +198% | (48) | +1:28 |
| 14 | 100 -> F | 51:40 | +25:14 | +95% | (34) | 0:18 | +7 | +63% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта