Участник
Никифоров Роман(2011)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Участник
Никифоров Роман(2011)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:51 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:51:49 |
R-2024_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:36 | +2:23 | +195% | (46) | 3:36 | +2:23 | +195% | (46) | +1:04 |
| 2 | 46 -> 33 | 8:11 | +4:20 | +112% | (36) | 4:35 | +1:58 | +75% | (29) | - |
| 3 | 33 -> 51 | 11:16 | +5:38 | +100% | (36) | 3:05 | +1:18 | +72% | (33) | - |
| 4 | 51 -> 37 | 14:22 | +6:20 | +78% | (32) | 3:06 | +58 | +45% | (24) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 16:12 | +7:01 | +76% | (32) | 1:50 | +41 | +59% | (21) | - |
| 6 | 38 -> 52 | 19:31 | +8:29 | +76% | (29) | 3:19 | +1:38 | +97% | (37) | - |
| 7 | 52 -> 35 | 22:01 | +9:48 | +80% | (29) | 2:30 | +1:19 | +111% | (37) | +2 |
| 8 | 35 -> 55 | 29:39 | +15:05 | +103% | (37) | 7:38 | +5:29 | +255% | (44) | +3:09 |
| 9 | 55 -> 31 | 33:05 | +16:27 | +98% | (36) | 3:26 | +1:42 | +98% | (32) | - |
| 10 | 31 -> 32 | 37:45 | +18:50 | +99% | (34) | 4:40 | +2:23 | +104% | (32) | - |
| 11 | 32 -> 61 | 41:33 | +20:25 | +96% | (33) | 3:48 | +1:35 | +71% | (27) | - |
| 12 | 61 -> 54 | 46:55 | +22:53 | +95% | (33) | 5:22 | +2:28 | +85% | (35) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 51:32 | +25:24 | +97% | (35) | 4:37 | +3:00 | +185% | (47) | +1:15 |
| 14 | 100 -> F | 51:49 | +25:23 | +96% | (35) | 0:17 | +6 | +54% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта