Участник
Жуманова Ольга(1984)
Клуб
ДЮНЫ-Сестрорецк
Группа
ЖБ
Участник
Жуманова Ольга(1984)
Клуб
ДЮНЫ-Сестрорецк
Группа
ЖБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:20:20 |
R-2024_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:34 | +1:36 | +81% | (2) | 3:34 | +1:36 | +81% | (2) | - |
| 2 | 46 -> 33 | 11:54 | +3:10 | +36% | (2) | 8:20 | +1:34 | +23% | (2) | - |
| 3 | 33 -> 51 | 15:50 | +4:44 | +42% | (2) | 3:56 | +1:34 | +66% | (2) | - |
| 4 | 51 -> 37 | 20:54 | +7:01 | +50% | (2) | 5:04 | +2:17 | +82% | (2) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 23:45 | +8:15 | +53% | (2) | 2:51 | +1:14 | +76% | (2) | - |
| 6 | 38 -> 52 | 27:45 | +10:18 | +59% | (2) | 4:00 | +2:03 | +105% | (2) | +19 |
| 7 | 52 -> 35 | 31:18 | +12:18 | +64% | (2) | 3:33 | +2:00 | +129% | (2) | +37 |
| 8 | 35 -> 55 | 40:00 | +17:29 | +77% | (2) | 8:42 | +5:11 | +147% | (2) | +2:03 |
| 9 | 55 -> 31 | 46:13 | +20:33 | +80% | (2) | 6:13 | +3:04 | +97% | (2) | +16 |
| 10 | 31 -> 32 | 55:07 | +22:23 | +68% | (2) | 8:54 | +1:50 | +25% | (2) | - |
| 11 | 32 -> 61 | 1:03:26 | +27:22 | +75% | (2) | 8:19 | +4:59 | +149% | (2) | +2:01 |
| 12 | 61 -> 54 | 1:11:42 | +31:43 | +79% | (2) | 8:16 | +4:21 | +111% | (2) | +52 |
| 13 | 54 -> 100 | 1:19:56 | +37:44 | +89% | (2) | 8:14 | +6:01 | +271% | (2) | +4:03 |
| 14 | 100 -> F | 1:20:20 | +37:49 | +88% | (2) | 0:24 | +5 | +26% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта