Участник
Логвинчук Александр(1968)
Клуб
ГУАП
Группа
М55
Участник
Логвинчук Александр(1968)
Клуб
ГУАП
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:43 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:50:56 |
R-2024_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 7:55 | +42 | +9% | (2) | 7:55 | +42 | +9% | (2) | - |
| 2 | 62 -> 63 | 11:19 | +1:38 | +16% | (3) | 3:24 | +56 | +37% | (3) | +32 |
| 3 | 63 -> 61 | 14:39 | +2:59 | +25% | (3) | 3:20 | +1:21 | +68% | (4) | +1:01 |
| 4 | 61 -> 37 | 17:15 | +3:48 | +28% | (3) | 2:36 | +49 | +45% | (2) | +31 |
| 5 | 37 -> 38 | 20:42 | +3:18 | +18% | (2) | 3:27 | -6 | -2% | (1) | - |
| 6 | 38 -> 50 | 27:09 | +3:22 | +14% | (3) | 6:27 | +35 | +9% | (3) | - |
| 7 | 50 -> 65 | 28:16 | +3:41 | +14% | (3) | 1:07 | +19 | +39% | (4) | +11 |
| 8 | 65 -> 45 | 29:54 | +3:54 | +14% | (3) | 1:38 | +13 | +15% | (3) | - |
| 9 | 45 -> 31 | 37:50 | +5:01 | +15% | (3) | 7:56 | +1:07 | +16% | (3) | - |
| 10 | 31 -> 63 | 39:41 | +5:30 | +16% | (3) | 1:51 | +29 | +35% | (4) | +15 |
| 11 | 63 -> 40 | 40:47 | +5:31 | +15% | (3) | 1:06 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 40 -> 38 | 42:47 | +5:56 | +16% | (3) | 2:00 | +25 | +26% | (3) | +9 |
| 13 | 38 -> 60 | 45:47 | +6:10 | +15% | (3) | 3:00 | +14 | +8% | (3) | - |
| 14 | 60 -> 100 | 50:25 | +6:09 | +13% | (3) | 4:38 | -1 | 0% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 50:56 | +6:11 | +13% | (3) | 0:31 | +2 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта