Участник
Куокканен Андрей(1975)
Клуб
Белые Ночи
Группа
М45
Участник
Куокканен Андрей(1975)
Клуб
Белые Ночи
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:23 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:03:16 |
R-2024_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:48 | +2 | +1% | (2) | 1:48 | +2 | +1% | (2) | - |
| 2 | 47 -> 31 | 7:27 | +24 | +5% | (3) | 5:39 | +22 | +6% | (4) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 18:02 | +1:42 | +10% | (4) | 10:35 | +1:18 | +14% | (5) | - |
| 4 | 34 -> 49 | 23:20 | +2:20 | +11% | (4) | 5:18 | +38 | +13% | (4) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 27:16 | +2:21 | +9% | (4) | 3:56 | +19 | +8% | (3) | - |
| 6 | 50 -> 37 | 30:14 | +2:38 | +9% | (4) | 2:58 | +18 | +11% | (4) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 32:24 | +2:54 | +9% | (3) | 2:10 | +40 | +44% | (4) | +27 |
| 8 | 38 -> 39 | 39:04 | +4:05 | +11% | (4) | 6:40 | +1:21 | +25% | (5) | +36 |
| 9 | 39 -> 48 | 43:54 | +4:38 | +11% | (4) | 4:50 | +43 | +17% | (4) | +8 |
| 10 | 48 -> 42 | 47:12 | +4:42 | +11% | (4) | 3:18 | +6 | +3% | (2) | - |
| 11 | 42 -> 32 | 50:35 | +3:54 | +8% | (3) | 3:23 | -48 | -19% | (1) | - |
| 12 | 32 -> 51 | 56:14 | +4:46 | +9% | (3) | 5:39 | +52 | +18% | (3) | +11 |
| 13 | 51 -> 52 | 1:00:51 | +5:44 | +10% | (3) | 4:37 | +58 | +26% | (4) | +27 |
| 14 | 52 -> 100 | 1:02:41 | +5:56 | +10% | (3) | 1:50 | +12 | +12% | (3) | - |
| 15 | 100 -> F | 1:03:16 | +5:57 | +10% | (3) | 0:35 | +4 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта