Участник
Курочкина Юлия(2004)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
Ж21
Участник
Курочкина Юлия(2004)
Клуб
Северный ветер СШОР2
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:14 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:52:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:38 | -53 | -13% | (1) | 5:38 | -59 | -14% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 40 | 9:19 | -1:54 | -16% | (1) | 3:41 | -55 | -19% | (1) | - |
| 3 | 40 -> 56 | 11:51 | -2:16 | -16% | (1) | 2:32 | -22 | -12% | (1) | - |
| 4 | 56 -> 50 | 16:38 | -2:53 | -14% | (1) | 4:47 | -36 | -11% | (1) | - |
| 5 | 50 -> 36 | 20:15 | -3:53 | -16% | (1) | 3:37 | -14 | -6% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 22:04 | -4:07 | -15% | (1) | 1:49 | -7 | -6% | (1) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 23:37 | -4:22 | -15% | (1) | 1:33 | -4 | -4% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 29:17 | -4:59 | -14% | (1) | 5:40 | -37 | -9% | (1) | - |
| 9 | 39 -> 51 | 32:01 | -6:39 | -17% | (1) | 2:44 | -25 | -13% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 42 | 38:46 | -6:47 | -14% | (1) | 6:45 | -2 | 0% | (1) | - |
| 11 | 42 -> 56 | 39:54 | -6:50 | -14% | (1) | 1:08 | -3 | -4% | (1) | - |
| 12 | 56 -> 52 | 44:58 | -7:45 | -14% | (1) | 5:04 | -54 | -15% | (1) | - |
| 13 | 52 -> 37 | 49:46 | -9:51 | -16% | (1) | 4:48 | +18 | +6% | (2) | +16 |
| 14 | 37 -> 100 | 51:29 | -10:03 | -16% | (1) | 1:43 | -6 | -5% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 52:35 | -2:44 | -4% | (1) | 1:06 | +3 | +4% | (3) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта