Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 10
    Длина дистанции 9.400m
    Абсолютно-лучший результат 01:15:58
    Позиция 4
    Результат 01:37:38
    Темп (мин/км) 10:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 3:14 +43 +28% (3) 3:14 +43 +28% (3) -
      2 49  ->  43 6:19 +54 +16% (4) 3:05 +20 +12% (5) -
      3 43  ->  44 9:22 +1:14 +15% (4) 3:03 +20 +12% (4) -
      4 44  ->  35 24:43 +2:29 +11% (3) 15:21 +1:15 +8% (3) -
      5 35  ->  36 29:35 +2:46 +10% (4) 4:52 +39 +15% (4) -
      6 36  ->  32 33:02 +3:13 +10% (4) 3:27 +27 +14% (3) -
      7 32  ->  33 40:14 +3:57 +10% (3) 7:12 +44 +11% (2) -
      8 33  ->  34 43:07 +3:58 +10% (3) 2:53 +10 +6% (3) -
      9 34  ->  50 52:51 +5:00 +10% (3) 9:44 +1:02 +11% (3) -
      10 50  ->  38 57:33 +6:14 +12% (3) 4:42 +1:14 +35% (5) +15
      11 38  ->  51 1:08:04 +12:24 +22% (4) 10:31 +6:10 +141% (8) +4:56
      12 51  ->  40 1:11:56 +13:10 +22% (4) 3:52 +46 +24% (4) -
      13 40  ->  52 1:16:41 +14:22 +23% (4) 4:45 +1:23 +41% (6) +25
      14 52  ->  42 1:19:47 +14:48 +22% (4) 3:06 +26 +16% (4) -
      15 42  ->  53 1:30:26 +19:03 +26% (4) 10:39 +4:15 +66% (4) +2:25
      16 53  ->  48 1:34:20 +20:16 +27% (4) 3:54 +1:13 +45% (4) +27
      17 48  ->  100 1:37:18 +20:39 +26% (4) 2:58 +23 +14% (3) -
      18 100  ->  F 1:37:38 +20:43 +26% (4) 0:20 +10 +100% (7) +7

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта