Участник
Белик Роман(2010)
Клуб
Северный ветер СДЮСШ
Группа
М14
Участник
Белик Роман(2010)
Клуб
Северный ветер СДЮСШ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:41 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:12:36 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:51 | +2:31 | +107% | (17) | 4:51 | +2:31 | +107% | (17) | +28 |
| 2 | 49 -> 58 | 10:49 | +5:08 | +90% | (16) | 5:58 | +2:37 | +78% | (17) | - |
| 3 | 58 -> 38 | 24:31 | +12:02 | +96% | (20) | 13:42 | +6:54 | +101% | (25) | +56 |
| 4 | 38 -> 59 | 27:47 | +13:47 | +98% | (21) | 3:16 | +1:45 | +115% | (22) | +25 |
| 5 | 59 -> 52 | 33:05 | +15:48 | +91% | (20) | 5:18 | +2:01 | +61% | (13) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 41:10 | +18:01 | +77% | (17) | 8:05 | +2:13 | +37% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 43:31 | +18:33 | +74% | (16) | 2:21 | +32 | +29% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 32 | 46:33 | +19:56 | +74% | (16) | 3:02 | +1:23 | +83% | (18) | - |
| 9 | 32 -> 46 | 54:57 | +23:45 | +76% | (16) | 8:24 | +4:09 | +97% | (21) | +25 |
| 10 | 46 -> 47 | 58:50 | +25:16 | +75% | (16) | 3:53 | +1:31 | +64% | (10) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 1:07:56 | +31:13 | +85% | (16) | 9:06 | +5:57 | +188% | (24) | +3:11 |
| 12 | 48 -> 100 | 1:12:09 | +33:13 | +85% | (15) | 4:13 | +2:00 | +90% | (12) | +3 |
| 13 | 100 -> F | 1:12:36 | +33:23 | +85% | (15) | 0:27 | +22 | +440% | (32) | +18 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта