Участник
Соколов Андрей(2009)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Участник
Соколов Андрей(2009)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:41 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:29:10 |
| Темп (мин/км) | 15:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 6:46 | +4:26 | +190% | (27) | 6:46 | +4:26 | +190% | (27) | +1:23 |
| 2 | 49 -> 58 | 12:34 | +6:53 | +121% | (22) | 5:48 | +2:27 | +73% | (16) | - |
| 3 | 58 -> 38 | 23:21 | +10:52 | +87% | (18) | 10:47 | +3:59 | +58% | (17) | - |
| 4 | 38 -> 59 | 27:05 | +13:05 | +93% | (20) | 3:44 | +2:13 | +146% | (25) | +14 |
| 5 | 59 -> 52 | 34:47 | +17:30 | +101% | (21) | 7:42 | +4:25 | +134% | (26) | +8 |
| 6 | 52 -> 36 | 51:34 | +28:25 | +122% | (24) | 16:47 | +10:55 | +186% | (29) | +3:16 |
| 7 | 36 -> 37 | 54:14 | +29:16 | +117% | (23) | 2:40 | +51 | +46% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 32 | 57:03 | +30:26 | +114% | (21) | 2:49 | +1:10 | +70% | (14) | - |
| 9 | 32 -> 46 | 1:06:11 | +34:59 | +112% | (22) | 9:08 | +4:53 | +114% | (26) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 1:10:48 | +37:14 | +110% | (21) | 4:37 | +2:15 | +95% | (12) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 1:20:36 | +43:53 | +119% | (21) | 9:48 | +6:39 | +211% | (26) | +2:32 |
| 12 | 48 -> 100 | 1:28:56 | +50:00 | +128% | (21) | 8:20 | +6:07 | +275% | (31) | +3:13 |
| 13 | 100 -> F | 1:29:10 | +49:57 | +127% | (21) | 0:14 | +9 | +179% | (10) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта