Россия, Нижегородская область, Дубравная

    Группа
    M17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 24
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:35
    Позиция 12
    Результат 00:46:32
    Темп (мин/км) 8:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 2:34 +53 +52% (18) 2:34 +53 +52% (18) -
      2 45  ->  50 7:01 +2:31 +55% (16) 4:27 +1:46 +65% (15) -
      3 50  ->  31 10:24 +4:33 +77% (17) 3:23 +2:05 +160% (18) +1:11
      4 31  ->  37 18:39 +6:38 +55% (17) 8:15 +3:57 +91% (17) +1:00
      5 37  ->  34 21:17 +6:04 +39% (17) 2:38 -1 0% (1) -
      6 34  ->  35 23:05 +6:29 +39% (12) 1:48 +25 +30% (10) -
      7 35  ->  36 24:18 +6:09 +33% (12) 1:13 +24 +48% (8) -
      8 36  ->  40 28:51 +9:01 +45% (14) 4:33 +2:52 +170% (17) +1:43
      9 40  ->  52 32:48 +10:22 +46% (13) 3:57 +1:42 +75% (16) +9
      10 52  ->  42 35:22 +11:23 +47% (14) 2:34 +1:50 +250% (18) +1:20
      11 42  ->  43 37:28 +12:13 +48% (14) 2:06 +1:05 +106% (10) +23
      12 43  ->  44 39:01 +11:29 +41% (14) 1:33 +2 +2% (2) -
      13 44  ->  51 42:11 +11:35 +37% (12) 3:10 +21 +12% (4) -
      14 51  ->  47 43:59 +11:07 +33% (12) 1:48 +53 +96% (18) +15
      15 47  ->  48 46:09 +11:33 +33% (13) 2:10 +38 +41% (12) -
      16 48  ->  90 46:18 +11:32 +33% (13) 0:09 +2 +28% (7) -
      17 90  ->  F 46:32 +11:34 +33% (12) 0:14 +2 +16% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта