Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:43 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:03 |
| Темп (мин/км) | 4:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:45 | +7 | +3% | (3) | 3:45 | +7 | +3% | (3) | - |
| 2 | 46 -> 37 | 6:19 | +38 | +11% | (9) | 2:34 | +31 | +25% | (18) | +22 |
| 3 | 37 -> 41 | 6:36 | +37 | +10% | (8) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
| 4 | 41 -> 47 | 7:32 | +49 | +12% | (9) | 0:56 | +12 | +27% | (17) | +9 |
| 5 | 47 -> 36 | 8:40 | +55 | +11% | (7) | 1:08 | +6 | +9% | (3) | +1 |
| 6 | 36 -> 38 | 11:38 | +1:04 | +10% | (6) | 2:58 | +9 | +5% | (2) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 13:54 | +1:08 | +8% | (5) | 2:16 | +4 | +3% | (3) | - |
| 8 | 39 -> 67 | 16:14 | +1:17 | +8% | (4) | 2:20 | +9 | +6% | (5) | - |
| 9 | 67 -> 69 | 20:14 | +1:34 | +8% | (5) | 4:00 | +17 | +7% | (7) | +1 |
| 10 | 69 -> 43 | 21:06 | +1:35 | +8% | (3) | 0:52 | +1 | +1% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 22:34 | +1:39 | +7% | (3) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
| 12 | 44 -> 60 | 24:04 | +1:44 | +7% | (3) | 1:30 | +5 | +5% | (5) | - |
| 13 | 60 -> 45 | 26:48 | +1:19 | +5% | (3) | 2:44 | -20 | -10% | (1) | - |
| 14 | 45 -> 70 | 27:51 | +1:13 | +4% | (3) | 1:03 | -1 | -1% | (1) | - |
| 15 | 70 -> 61 | 29:08 | +1:20 | +4% | (3) | 1:17 | +7 | +10% | (3) | +2 |
| 16 | 61 -> 49 | 30:10 | +1:32 | +5% | (3) | 1:02 | +12 | +24% | (4) | +8 |
| 17 | 49 -> 51 | 32:18 | +1:36 | +5% | (3) | 2:08 | +7 | +5% | (5) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 33:49 | +1:40 | +5% | (3) | 1:31 | +8 | +9% | (5) | +2 |
| 19 | 52 -> 53 | 34:35 | +1:41 | +5% | (3) | 0:46 | +1 | +2% | (2) | - |
| 20 | 53 -> 31 | 35:15 | +1:42 | +5% | (3) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 36:02 | +1:50 | +5% | (3) | 0:47 | +9 | +23% | (19) | +6 |
| 22 | 32 -> 33 | 36:59 | +1:50 | +5% | (3) | 0:57 | +6 | +11% | (8) | +2 |
| 23 | 33 -> 57 | 37:50 | +1:52 | +5% | (3) | 0:51 | +2 | +4% | (4) | - |
| 24 | 57 -> 50 | 41:16 | +1:54 | +4% | (3) | 3:26 | +16 | +8% | (4) | +2 |
| 25 | 50 -> 79 | 44:39 | +2:00 | +4% | (3) | 3:23 | +20 | +10% | (6) | +7 |
| 26 | 79 -> 76 | 45:52 | +2:00 | +4% | (3) | 1:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 76 -> 65 | 47:35 | +2:01 | +4% | (3) | 1:43 | +1 | +0% | (2) | - |
| 28 | 65 -> 90 | 48:33 | +1:59 | +4% | (3) | 0:58 | +5 | +9% | (2) | +1 |
| 29 | 90 -> F | 49:03 | +1:59 | +4% | (2) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта