Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М20
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:43 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:50:58 |
| Темп (мин/км) | 4:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:47 | +9 | +4% | (4) | 3:47 | +9 | +4% | (4) | - |
| 2 | 46 -> 37 | 6:04 | +23 | +6% | (5) | 2:17 | +14 | +11% | (6) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 6:23 | +24 | +6% | (5) | 0:19 | +2 | +11% | (6) | - |
| 4 | 41 -> 47 | 7:13 | +30 | +7% | (4) | 0:50 | +6 | +13% | (6) | +1 |
| 5 | 47 -> 36 | 8:25 | +40 | +8% | (4) | 1:12 | +10 | +16% | (9) | +3 |
| 6 | 36 -> 38 | 11:33 | +59 | +9% | (5) | 3:08 | +19 | +11% | (7) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 13:56 | +1:10 | +9% | (6) | 2:23 | +11 | +8% | (7) | - |
| 8 | 39 -> 67 | 16:19 | +1:22 | +9% | (7) | 2:23 | +12 | +9% | (7) | - |
| 9 | 67 -> 69 | 20:15 | +1:35 | +8% | (7) | 3:56 | +13 | +5% | (3) | - |
| 10 | 69 -> 43 | 21:10 | +1:39 | +8% | (6) | 0:55 | +4 | +7% | (7) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 22:43 | +1:48 | +8% | (5) | 1:33 | +9 | +10% | (7) | - |
| 12 | 44 -> 60 | 24:16 | +1:56 | +8% | (5) | 1:33 | +8 | +9% | (9) | - |
| 13 | 60 -> 45 | 27:44 | +2:15 | +8% | (6) | 3:28 | +44 | +26% | (14) | +25 |
| 14 | 45 -> 70 | 28:57 | +2:19 | +8% | (6) | 1:13 | +10 | +15% | (12) | +3 |
| 15 | 70 -> 61 | 30:16 | +2:28 | +8% | (6) | 1:19 | +9 | +12% | (4) | +1 |
| 16 | 61 -> 49 | 31:17 | +2:39 | +9% | (6) | 1:01 | +11 | +21% | (3) | +5 |
| 17 | 49 -> 51 | 33:44 | +3:02 | +9% | (6) | 2:27 | +26 | +21% | (19) | +12 |
| 18 | 51 -> 52 | 35:23 | +3:14 | +10% | (6) | 1:39 | +16 | +19% | (8) | +6 |
| 19 | 52 -> 53 | 36:14 | +3:20 | +10% | (6) | 0:51 | +6 | +13% | (6) | +1 |
| 20 | 53 -> 31 | 36:57 | +3:24 | +10% | (6) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 37:38 | +3:26 | +10% | (6) | 0:41 | +3 | +7% | (6) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 38:29 | +3:20 | +9% | (6) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 33 -> 57 | 39:27 | +3:29 | +9% | (6) | 0:58 | +9 | +18% | (11) | +3 |
| 24 | 57 -> 50 | 42:37 | +3:15 | +8% | (5) | 3:10 | -5 | -2% | (1) | - |
| 25 | 50 -> 79 | 46:11 | +3:32 | +8% | (5) | 3:34 | +31 | +16% | (13) | +10 |
| 26 | 79 -> 76 | 47:31 | +3:39 | +8% | (5) | 1:20 | +7 | +9% | (7) | - |
| 27 | 76 -> 65 | 49:29 | +3:55 | +8% | (5) | 1:58 | +16 | +15% | (4) | +4 |
| 28 | 65 -> 90 | 50:27 | +3:53 | +8% | (5) | 0:58 | +5 | +9% | (2) | - |
| 29 | 90 -> F | 50:58 | +3:54 | +8% | (5) | 0:31 | +1 | +3% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта