Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Фрязино
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Фрязино
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:32:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:53 | +3:30 | +253% | (41) | 4:53 | +1:56 | +65% | (39/161) | +38 |
| 2 | 31 -> 33 | 6:18 | +3:30 | +125% | (28) | 1:25 | +49 | +136% | (23/48) | +33 |
| 3 | 33 -> 34 | 7:22 | +3:28 | +88% | (24) | 1:04 | +22 | +52% | (9/51) | +4 |
| 4 | 34 -> 35 | 8:59 | +3:18 | +58% | (29) | 1:37 | +35 | +56% | (18/55) | +8 |
| 5 | 35 -> 36 | 10:33 | +3:38 | +52% | (28) | 1:34 | +18 | +23% | (12/45) | - |
| 6 | 36 -> 42 | 11:21 | +3:45 | +49% | (26) | 0:48 | +10 | +26% | (11/86) | - |
| 7 | 42 -> 51 | 12:12 | +3:40 | +42% | (24) | 0:51 | +11 | +27% | (19/106) | - |
| 8 | 51 -> 38 | 13:33 | +3:51 | +39% | (24) | 1:21 | +33 | +68% | (12/35) | +12 |
| 9 | 38 -> 37 | 14:25 | +4:12 | +41% | (20) | 0:52 | +8 | +18% | (8/42) | - |
| 10 | 37 -> 32 | 16:16 | +5:00 | +44% | (21) | 1:51 | +42 | +60% | (11/26) | +12 |
| 11 | 32 -> 44 | 17:36 | +5:32 | +45% | (21) | 1:20 | +22 | +37% | (7/35) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 18:55 | +5:42 | +43% | (20) | 1:19 | +15 | +23% | (4/13) | - |
| 13 | 45 -> 45 | 18:57 | +4:46 | +33% | (14) | 0:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 45 -> 48 | 20:06 | +4:42 | +30% | (11) | 1:09 | +22 | +46% | (32/108) | +1 |
| 15 | 48 -> 50 | 21:46 | +5:27 | +33% | (13) | 1:40 | +22 | +28% | (14/126) | - |
| 16 | 50 -> 49 | 23:39 | +5:56 | +33% | (13) | 1:53 | +16 | +16% | (4/111) | - |
| 17 | 49 -> 39 | 24:46 | +5:08 | +26% | (15) | 1:07 | +14 | +26% | (5/59) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 25:53 | +5:16 | +25% | (15) | 1:07 | +20 | +42% | (20/101) | - |
| 19 | 40 -> 41 | 27:15 | +5:40 | +26% | (15) | 1:22 | +17 | +26% | (8/67) | - |
| 20 | 41 -> 52 | 28:11 | +5:31 | +24% | (15) | 0:56 | +10 | +21% | (12/109) | - |
| 21 | 52 -> 43 | 29:24 | +5:55 | +25% | (14) | 1:13 | +26 | +55% | (21/95) | +5 |
| 22 | 43 -> 47 | 30:51 | +6:24 | +26% | (13) | 1:27 | +19 | +27% | (9/82) | - |
| 23 | 47 -> 46 | 31:31 | +0 | 0% | (0) | 0:40 | +9 | +29% | (7/68) | - |
| 24 | 46 -> F | 32:06 | +7:03 | +28% | (15) | 0:35 | +8 | +29% | (11/74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта