Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:32:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:04 | +2:41 | +193% | (24) | 4:04 | +1:07 | +37% | (22/161) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:44 | +2:56 | +104% | (24) | 1:40 | +16 | +19% | (5/17) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 7:05 | +3:11 | +81% | (22) | 1:21 | +5 | +6% | (2/35) | - |
| 4 | 37 -> 40 | 8:09 | +2:28 | +43% | (20) | 1:04 | -30 | -31% | (1/16) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 9:19 | +2:24 | +34% | (19) | 1:10 | +14 | +25% | (2/24) | - |
| 6 | 39 -> 44 | 10:17 | +2:41 | +35% | (18) | 0:58 | +13 | +28% | (2/39) | - |
| 7 | 44 -> 49 | 11:34 | +3:02 | +35% | (19) | 1:17 | +16 | +26% | (3/19) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 13:43 | +4:01 | +41% | (26) | 2:09 | +16 | +14% | (2/21) | - |
| 9 | 50 -> 48 | 15:28 | +5:15 | +51% | (26) | 1:45 | +13 | +14% | (3/24) | - |
| 10 | 48 -> 45 | 16:56 | +5:40 | +50% | (26) | 1:28 | -1 | -1% | (1/18) | - |
| 11 | 45 -> 33 | 18:28 | +6:24 | +53% | (25) | 1:32 | -4 | -4% | (1/9) | - |
| 12 | 33 -> 34 | 19:51 | +6:38 | +50% | (26) | 1:23 | +41 | +97% | (20/51) | +22 |
| 13 | 34 -> 35 | 21:14 | +7:03 | +49% | (23) | 1:23 | +21 | +33% | (11/55) | - |
| 14 | 35 -> 42 | 22:53 | +7:29 | +48% | (25) | 1:39 | +35 | +54% | (4/23) | +6 |
| 15 | 42 -> 51 | 23:51 | +7:32 | +46% | (23) | 0:58 | +18 | +44% | (37/106) | - |
| 16 | 51 -> 36 | 25:04 | +7:21 | +41% | (20) | 1:13 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 17 | 36 -> 38 | 26:02 | +6:24 | +32% | (17) | 0:58 | +13 | +28% | (5/11) | - |
| 18 | 38 -> 41 | 27:17 | +6:40 | +32% | (17) | 1:15 | +14 | +22% | (4/50) | - |
| 19 | 41 -> 52 | 28:24 | +6:49 | +31% | (19) | 1:07 | +21 | +45% | (27/109) | - |
| 20 | 52 -> 43 | 29:35 | +6:55 | +30% | (19) | 1:11 | +24 | +51% | (19/95) | +3 |
| 21 | 43 -> 47 | 31:06 | +7:37 | +32% | (19) | 1:31 | +23 | +33% | (14/82) | - |
| 22 | 47 -> 46 | 31:50 | +7:23 | +30% | (17) | 0:44 | +13 | +41% | (15/68) | - |
| 23 | 46 -> F | 32:29 | +7:26 | +29% | (17) | 0:39 | +12 | +44% | (20/74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта