Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
9860828
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
9860828
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:32:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:47 | +2:24 | +173% | (17) | 3:47 | +50 | +28% | (15/161) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:52 | +2:04 | +73% | (14) | 1:05 | +29 | +80% | (16/48) | +13 |
| 3 | 33 -> 34 | 5:58 | +2:04 | +52% | (12) | 1:06 | +24 | +57% | (11/51) | +5 |
| 4 | 34 -> 35 | 7:17 | +1:36 | +28% | (14) | 1:19 | +17 | +27% | (8/55) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 8:42 | +1:47 | +25% | (14) | 1:25 | +9 | +11% | (6/45) | - |
| 6 | 36 -> 42 | 9:26 | +1:50 | +24% | (12) | 0:44 | +6 | +15% | (4/86) | - |
| 7 | 42 -> 51 | 10:16 | +1:44 | +20% | (10) | 0:50 | +10 | +25% | (17/106) | - |
| 8 | 51 -> 38 | 11:19 | +1:37 | +16% | (9) | 1:03 | +15 | +31% | (5/35) | - |
| 9 | 38 -> 37 | 12:18 | +2:05 | +20% | (7) | 0:59 | +15 | +34% | (12/42) | - |
| 10 | 37 -> 32 | 13:57 | +2:41 | +23% | (9) | 1:39 | +30 | +43% | (10/26) | - |
| 11 | 32 -> 44 | 15:10 | +3:06 | +25% | (11) | 1:13 | +15 | +25% | (5/35) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 16:49 | +3:36 | +27% | (10) | 1:39 | +35 | +54% | (9/13) | +6 |
| 13 | 45 -> 48 | 17:50 | +3:39 | +25% | (8) | 1:01 | +14 | +29% | (14/108) | - |
| 14 | 48 -> 50 | 19:20 | +3:56 | +25% | (7) | 1:30 | +12 | +15% | (7/126) | - |
| 15 | 50 -> 49 | 21:28 | +5:09 | +31% | (11) | 2:08 | +31 | +31% | (6/111) | - |
| 16 | 49 -> 39 | 22:47 | +5:04 | +28% | (10) | 1:19 | +26 | +49% | (9/59) | +2 |
| 17 | 39 -> 40 | 23:51 | +4:13 | +21% | (10) | 1:04 | +17 | +36% | (15/101) | - |
| 18 | 40 -> 37 | 25:19 | +4:42 | +22% | (11) | 1:28 | +18 | +25% | (5/46) | - |
| 19 | 37 -> 38 | 26:15 | +4:40 | +21% | (11) | 0:56 | +14 | +33% | (9/76) | - |
| 20 | 38 -> 41 | 27:42 | +5:02 | +22% | (13) | 1:27 | +26 | +42% | (13/50) | - |
| 21 | 41 -> 52 | 28:38 | +5:09 | +21% | (11) | 0:56 | +10 | +21% | (12/109) | - |
| 22 | 52 -> 43 | 29:43 | +5:16 | +21% | (12) | 1:05 | +18 | +38% | (12/95) | - |
| 23 | 43 -> 47 | 31:14 | +0 | 0% | (0) | 1:31 | +23 | +33% | (14/82) | - |
| 24 | 47 -> 46 | 31:56 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +11 | +35% | (11/68) | - |
| 25 | 46 -> F | 32:31 | +7:28 | +29% | (18) | 0:35 | +8 | +29% | (11/74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта