Россия, Курганская область, Чумляк

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 87
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:28
    Позиция 56
    Результат 00:44:04
    Темп (мин/км) 7:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 4:21 +1:00 +29% (37) 4:21 +1:00 +29% (37) -
      2 64  ->  61 6:22 +1:39 +34% (34) 2:01 +45 +59% (45) -
      3 61  ->  45 10:39 +2:42 +33% (31) 4:17 +1:17 +42% (36) -
      4 45  ->  37 11:57 +3:13 +36% (34) 1:18 +41 +110% (58) +16
      5 37  ->  70 13:50 +4:01 +40% (42) 1:53 +48 +73% (60) +5
      6 70  ->  49 16:06 +4:36 +39% (42) 2:16 +36 +36% (44) -
      7 49  ->  79 18:00 +5:11 +40% (40) 1:54 +39 +52% (45) -
      8 79  ->  71 19:24 +5:26 +38% (40) 1:24 +27 +47% (47) -
      9 71  ->  78 20:20 +5:43 +39% (40) 0:56 +21 +60% (62) -
      10 78  ->  47 25:25 +7:32 +42% (47) 5:05 +2:21 +85% (56) +32
      11 47  ->  35 30:30 +10:26 +51% (52) 5:05 +3:18 +185% (75) +2:07
      12 35  ->  50 31:58 +10:30 +48% (51) 1:28 +34 +62% (60) -
      13 50  ->  53 34:45 +11:29 +49% (52) 2:47 +1:05 +63% (48) -
      14 53  ->  33 38:19 +12:16 +47% (54) 3:34 +1:44 +94% (68) +31
      15 33  ->  51 38:54 +12:03 +44% (54) 0:35 +9 +34% (46) -
      16 51  ->  90 43:17 +13:12 +43% (56) 4:23 +1:39 +60% (65) -
      17 90  ->  F 44:04 +13:19 +43% (56) 0:47 +12 +34% (55) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта