Россия, Курганская область, Чумляк

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 87
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:28
    Позиция 57
    Результат 00:44:09
    Темп (мин/км) 7:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 5:25 +2:04 +61% (68) 5:25 +2:04 +61% (68) -
      2 64  ->  61 7:22 +2:39 +56% (60) 1:57 +41 +53% (39) -
      3 61  ->  45 12:00 +4:03 +50% (55) 4:38 +1:38 +54% (42) -
      4 45  ->  37 13:32 +4:48 +54% (56) 1:32 +55 +148% (63) +30
      5 37  ->  70 15:25 +5:36 +57% (59) 1:53 +48 +73% (60) +5
      6 70  ->  49 18:05 +6:35 +57% (57) 2:40 +1:00 +60% (60) -
      7 49  ->  79 19:53 +7:04 +55% (55) 1:48 +33 +43% (35) -
      8 79  ->  71 21:34 +7:36 +54% (55) 1:41 +44 +77% (63) +6
      9 71  ->  78 22:35 +7:58 +54% (55) 1:01 +26 +74% (67) +3
      10 78  ->  47 27:40 +9:47 +54% (55) 5:05 +2:21 +85% (56) +31
      11 47  ->  35 31:29 +11:25 +56% (55) 3:49 +2:02 +114% (65) +51
      12 35  ->  50 32:45 +11:17 +52% (54) 1:16 +22 +40% (39) -
      13 50  ->  53 35:44 +12:28 +53% (54) 2:59 +1:17 +75% (57) +9
      14 53  ->  33 38:29 +12:26 +47% (55) 2:45 +55 +50% (48) -
      15 33  ->  51 39:05 +12:14 +45% (55) 0:36 +10 +38% (49) -
      16 51  ->  90 43:18 +13:13 +43% (57) 4:13 +1:29 +54% (60) -
      17 90  ->  F 44:09 +13:24 +43% (57) 0:51 +16 +45% (64) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта