Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:34:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:52 | +2:29 | +179% | (18) | 3:52 | +55 | +31% | (16/161) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:16 | +2:28 | +88% | (18) | 1:24 | -5 | -5% | (1/17) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 6:55 | +3:01 | +77% | (20) | 1:39 | +23 | +30% | (3/35) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 7:52 | +2:11 | +38% | (17) | 0:57 | +15 | +35% | (13/76) | - |
| 5 | 38 -> 46 | 9:01 | +2:06 | +30% | (16) | 1:09 | -10 | -12% | (1/12) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 10:09 | +2:33 | +33% | (17) | 1:08 | +36 | +112% | (33/63) | +18 |
| 7 | 47 -> 51 | 11:37 | +3:05 | +36% | (20) | 1:28 | -23 | -20% | (1/11) | - |
| 8 | 51 -> 42 | 12:33 | +2:51 | +29% | (15) | 0:56 | +15 | +36% | (9/42) | - |
| 9 | 42 -> 36 | 13:26 | +3:13 | +31% | (14) | 0:53 | +13 | +32% | (6/25) | - |
| 10 | 36 -> 35 | 14:50 | +3:34 | +31% | (13) | 1:24 | -2 | -2% | (1/26) | - |
| 11 | 35 -> 34 | 16:19 | +4:15 | +35% | (14) | 1:29 | +22 | +32% | (14/79) | - |
| 12 | 34 -> 33 | 17:22 | +4:09 | +31% | (11) | 1:03 | +16 | +34% | (10/95) | - |
| 13 | 33 -> 45 | 18:28 | +4:17 | +30% | (10) | 1:06 | +5 | +8% | (3/72) | - |
| 14 | 45 -> 44 | 20:24 | +5:00 | +32% | (15) | 1:56 | -14 | -10% | (1/9) | - |
| 15 | 44 -> 48 | 22:01 | +5:42 | +34% | (15) | 1:37 | +16 | +19% | (3/17) | - |
| 16 | 48 -> 50 | 24:18 | +6:35 | +37% | (17) | 2:17 | +59 | +75% | (50/126) | +15 |
| 17 | 50 -> 49 | 26:42 | +7:04 | +35% | (21) | 2:24 | +47 | +48% | (11/111) | - |
| 18 | 49 -> 39 | 28:19 | +7:42 | +37% | (22) | 1:37 | +44 | +83% | (19/59) | +14 |
| 19 | 39 -> 40 | 29:20 | +7:45 | +35% | (21) | 1:01 | +14 | +29% | (11/101) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 31:40 | +9:00 | +39% | (24) | 2:20 | +1:15 | +115% | (46/67) | +38 |
| 21 | 41 -> 52 | 32:49 | +9:20 | +39% | (22) | 1:09 | +23 | +50% | (31/109) | - |
| 22 | 52 -> 43 | 34:16 | +9:49 | +40% | (24) | 1:27 | +40 | +85% | (44/95) | +13 |
| 23 | 43 -> F | 34:56 | +9:53 | +39% | (24) | 0:40 | +9 | +29% | (7/29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта