Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Одинцово
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Одинцово
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:40:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:34 | +4:11 | +302% | (64) | 5:34 | +2:37 | +88% | (61/161) | +15 |
| 2 | 31 -> 35 | 7:10 | +4:22 | +155% | (53) | 1:36 | +28 | +41% | (6/42) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 8:55 | +5:01 | +128% | (53) | 1:45 | +38 | +56% | (30/79) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 12:31 | +6:50 | +120% | (82) | 3:36 | +2:49 | +359% | (87/95) | +2:11 |
| 5 | 33 -> 45 | 14:02 | +7:07 | +102% | (73) | 1:31 | +30 | +49% | (27/72) | - |
| 6 | 45 -> 48 | 15:10 | +7:34 | +99% | (66) | 1:08 | +21 | +44% | (29/108) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 17:29 | +8:57 | +104% | (71) | 2:19 | +1:01 | +78% | (54/126) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 20:50 | +11:08 | +114% | (77) | 3:21 | +1:44 | +107% | (39/111) | +26 |
| 9 | 49 -> 39 | 22:28 | +12:15 | +119% | (73) | 1:38 | +45 | +84% | (21/59) | +3 |
| 10 | 39 -> 44 | 23:29 | +12:13 | +108% | (61) | 1:01 | +16 | +35% | (5/39) | - |
| 11 | 44 -> 32 | 25:12 | +13:08 | +108% | (56) | 1:43 | +36 | +53% | (19/40) | - |
| 12 | 32 -> 40 | 27:09 | +13:56 | +105% | (57) | 1:57 | -34 | -22% | (1/7) | - |
| 13 | 40 -> 37 | 28:45 | +14:34 | +102% | (56) | 1:36 | +26 | +37% | (7/46) | - |
| 14 | 37 -> 36 | 30:07 | +14:43 | +95% | (47) | 1:22 | +18 | +28% | (3/32) | - |
| 15 | 36 -> 42 | 31:00 | +14:41 | +89% | (42) | 0:53 | +15 | +39% | (16/86) | - |
| 16 | 42 -> 51 | 31:56 | +14:13 | +80% | (38) | 0:56 | +16 | +39% | (27/106) | - |
| 17 | 51 -> 38 | 33:10 | +13:32 | +68% | (36) | 1:14 | +26 | +54% | (7/35) | - |
| 18 | 38 -> 41 | 34:25 | +13:48 | +66% | (36) | 1:15 | +14 | +22% | (4/50) | - |
| 19 | 41 -> 52 | 35:49 | +14:14 | +65% | (36) | 1:24 | +38 | +82% | (56/109) | +1 |
| 20 | 52 -> 43 | 37:02 | +14:22 | +63% | (36) | 1:13 | +26 | +55% | (21/95) | - |
| 21 | 43 -> 47 | 38:48 | +15:19 | +65% | (35) | 1:46 | +38 | +55% | (31/82) | - |
| 22 | 47 -> 46 | 39:38 | +15:11 | +62% | (35) | 0:50 | +19 | +61% | (26/68) | - |
| 23 | 46 -> F | 40:12 | +15:09 | +60% | (35) | 0:34 | +7 | +25% | (8/74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта