Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Демидова Милана(2011)
Группа
Ж14
Участник
Демидова Милана(2011)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:24 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:48:30 |
| Темп (мин/км) | 10:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 5:19 | +46 | +16% | (7) | 5:19 | +46 | +16% | (6) | - |
| 2 | 38 -> 74 | 9:01 | +1:23 | +18% | (9) | 3:42 | +37 | +19% | (11) | - |
| 3 | 74 -> 64 | 14:06 | +2:14 | +18% | (11) | 5:05 | +59 | +23% | (20) | +2 |
| 4 | 64 -> 75 | 17:59 | +2:56 | +19% | (8) | 3:53 | +42 | +21% | (12) | - |
| 5 | 75 -> 69 | 23:15 | +4:43 | +25% | (15) | 5:16 | +1:50 | +53% | (26) | +1:02 |
| 6 | 69 -> 90 | 24:42 | +4:44 | +23% | (13) | 1:27 | +13 | +17% | (10) | - |
| 7 | 90 -> 32 | 29:49 | +5:06 | +20% | (10) | 5:07 | +22 | +7% | (3) | - |
| 8 | 32 -> 59 | 35:51 | +6:07 | +20% | (9) | 6:02 | +1:01 | +20% | (14) | - |
| 9 | 59 -> 65 | 37:37 | +6:25 | +20% | (9) | 1:46 | +18 | +20% | (16) | - |
| 10 | 65 -> 77 | 40:10 | +7:18 | +22% | (11) | 2:33 | +56 | +57% | (39) | +34 |
| 11 | 77 -> 67 | 44:09 | +7:16 | +19% | (11) | 3:59 | +53 | +28% | (9) | +10 |
| 12 | 67 -> 76 | 46:17 | +7:29 | +19% | (10) | 2:08 | +13 | +11% | (6) | - |
| 13 | 76 -> 90 | 47:43 | +7:41 | +19% | (10) | 1:26 | +12 | +16% | (9) | - |
| 14 | 90 -> F | 48:30 | +7:44 | +18% | (10) | 0:47 | +4 | +9% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта