Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М17
Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 113 |
| Длина дистанции | 13.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:15 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 01:20:08 |
| Темп (мин/км) | 5:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:00 | +53 | +28% | (39) | 4:00 | +53 | +28% | (25) | - |
| 2 | 32 -> 36 | 4:55 | +1:01 | +26% | (36) | 0:55 | +10 | +22% | (36) | - |
| 3 | 36 -> 41 | 13:07 | +4:24 | +50% | (76) | 8:12 | +3:40 | +80% | (88) | +1:58 |
| 4 | 41 -> 47 | 19:29 | +5:50 | +42% | (68) | 6:22 | +1:37 | +34% | (55) | - |
| 5 | 47 -> 50 | 21:44 | +6:14 | +40% | (63) | 2:15 | +24 | +21% | (36) | - |
| 6 | 50 -> 42 | 27:34 | +7:43 | +38% | (63) | 5:50 | +1:33 | +36% | (61) | - |
| 7 | 42 -> 77 | 30:05 | +8:04 | +36% | (59) | 2:31 | +21 | +16% | (28) | - |
| 8 | 77 -> 76 | 35:10 | +9:21 | +36% | (57) | 5:05 | +1:17 | +33% | (52) | - |
| 9 | 76 -> 90 | 36:29 | +9:39 | +35% | (57) | 1:19 | +18 | +29% | (56) | - |
| 10 | 90 -> 31 | 40:58 | +11:19 | +38% | (59) | 4:29 | +1:09 | +34% | (36) | - |
| 11 | 31 -> 37 | 41:47 | +10:25 | +33% | (59) | 0:49 | +7 | +16% | (23) | - |
| 12 | 37 -> 39 | 45:59 | +11:35 | +33% | (59) | 4:12 | +1:10 | +38% | (58) | +2 |
| 13 | 39 -> 43 | 55:58 | +14:50 | +36% | (64) | 9:59 | +3:15 | +48% | (86) | +43 |
| 14 | 43 -> 44 | 58:09 | +15:30 | +36% | (63) | 2:11 | +40 | +43% | (63) | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 59:36 | +15:48 | +36% | (63) | 1:27 | +18 | +26% | (56) | - |
| 16 | 45 -> 56 | 1:01:11 | +16:00 | +35% | (62) | 1:35 | +14 | +17% | (23) | - |
| 17 | 56 -> 72 | 1:05:16 | +17:54 | +37% | (66) | 4:05 | +1:54 | +87% | (91) | +1:05 |
| 18 | 72 -> 70 | 1:09:13 | +18:35 | +36% | (64) | 3:57 | +43 | +22% | (39) | - |
| 19 | 70 -> 53 | 1:10:15 | +18:40 | +36% | (64) | 1:02 | +15 | +31% | (49) | - |
| 20 | 53 -> 65 | 1:13:13 | +19:28 | +36% | (65) | 2:58 | +53 | +42% | (72) | +6 |
| 21 | 65 -> 67 | 1:16:47 | +19:45 | +34% | (65) | 3:34 | +27 | +14% | (28) | - |
| 22 | 67 -> 54 | 1:18:41 | +19:43 | +33% | (64) | 1:54 | +12 | +11% | (20) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 1:19:28 | +19:48 | +33% | (64) | 0:47 | +6 | +14% | (16) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:20:08 | +19:53 | +33% | (64) | 0:40 | +5 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта