Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Шишикин Илья(2010)
Клуб
77_Москва
Группа
М17
Участник
Шишикин Илья(2010)
Клуб
77_Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 113 |
| Длина дистанции | 13.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:15 |
| Позиция | 100 |
| Результат | 01:52:28 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:03 | +1:56 | +62% | (85) | 5:03 | +1:56 | +62% | (44) | - |
| 2 | 32 -> 36 | 6:07 | +2:13 | +56% | (78) | 1:04 | +19 | +42% | (72) | - |
| 3 | 36 -> 41 | 15:49 | +7:06 | +81% | (95) | 9:42 | +5:10 | +113% | (95) | +57 |
| 4 | 41 -> 47 | 25:38 | +11:59 | +87% | (96) | 9:49 | +5:04 | +106% | (99) | +39 |
| 5 | 47 -> 50 | 28:31 | +13:01 | +83% | (96) | 2:53 | +1:02 | +55% | (86) | - |
| 6 | 50 -> 42 | 36:25 | +16:34 | +83% | (96) | 7:54 | +3:37 | +84% | (98) | - |
| 7 | 42 -> 77 | 40:08 | +18:07 | +82% | (96) | 3:43 | +1:33 | +71% | (98) | - |
| 8 | 77 -> 76 | 51:58 | +26:09 | +101% | (100) | 11:50 | +8:02 | +211% | (101) | +4:30 |
| 9 | 76 -> 90 | 53:27 | +26:37 | +99% | (100) | 1:29 | +28 | +45% | (84) | - |
| 10 | 90 -> 31 | 59:09 | +29:30 | +99% | (100) | 5:42 | +2:22 | +71% | (46) | - |
| 11 | 31 -> 37 | 1:00:41 | +29:19 | +93% | (100) | 1:32 | +50 | +119% | (97) | +11 |
| 12 | 37 -> 39 | 1:07:40 | +33:16 | +96% | (100) | 6:59 | +3:57 | +130% | (99) | +1:08 |
| 13 | 39 -> 43 | 1:18:11 | +37:03 | +90% | (100) | 10:31 | +3:47 | +56% | (90) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:21:41 | +39:02 | +91% | (100) | 3:30 | +1:59 | +130% | (95) | +34 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:23:44 | +39:56 | +91% | (100) | 2:03 | +54 | +78% | (99) | - |
| 16 | 45 -> 56 | 1:26:30 | +41:19 | +91% | (100) | 2:46 | +1:25 | +104% | (93) | +10 |
| 17 | 56 -> 72 | 1:30:53 | +43:31 | +91% | (100) | 4:23 | +2:12 | +100% | (95) | +10 |
| 18 | 72 -> 70 | 1:36:25 | +45:47 | +90% | (100) | 5:32 | +2:18 | +71% | (94) | - |
| 19 | 70 -> 53 | 1:38:07 | +46:32 | +90% | (100) | 1:42 | +55 | +117% | (95) | +11 |
| 20 | 53 -> 65 | 1:42:31 | +48:46 | +90% | (100) | 4:24 | +2:19 | +111% | (100) | +23 |
| 21 | 65 -> 67 | 1:47:43 | +50:41 | +88% | (100) | 5:12 | +2:05 | +66% | (98) | - |
| 22 | 67 -> 54 | 1:50:30 | +51:32 | +87% | (100) | 2:47 | +1:05 | +63% | (92) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 1:51:29 | +51:49 | +86% | (100) | 0:59 | +18 | +43% | (90) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:52:28 | +52:13 | +86% | (100) | 0:59 | +24 | +68% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта