Россия, Курганская область, Чумляк
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Участник
Пичугин Илья(2005)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 16.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:25 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:25:32 |
| Темп (мин/км) | 5:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:06 | +1:15 | +43% | (35) | 4:06 | +1:15 | +43% | (35) | +19 |
| 2 | 32 -> 39 | 8:06 | +1:54 | +30% | (28) | 4:00 | +54 | +29% | (15) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 16:02 | +3:19 | +26% | (23) | 7:56 | +1:29 | +22% | (21) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 17:42 | +3:20 | +23% | (22) | 1:40 | +9 | +9% | (14) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 19:01 | +3:36 | +23% | (22) | 1:19 | +19 | +31% | (25) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 24:00 | +4:27 | +22% | (22) | 4:59 | +53 | +21% | (18) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 26:22 | +4:46 | +22% | (22) | 2:22 | +19 | +15% | (19) | - |
| 8 | 49 -> 41 | 31:13 | +5:43 | +22% | (22) | 4:51 | +57 | +24% | (24) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 33:27 | +7:07 | +27% | (24) | 2:14 | +1:24 | +168% | (40) | +1:08 |
| 10 | 42 -> 76 | 41:11 | +9:41 | +30% | (30) | 7:44 | +2:39 | +52% | (40) | +59 |
| 11 | 76 -> 90 | 42:33 | +9:52 | +30% | (30) | 1:22 | +16 | +24% | (28) | - |
| 12 | 90 -> 31 | 46:17 | +10:26 | +29% | (30) | 3:44 | +34 | +17% | (19) | - |
| 13 | 31 -> 33 | 47:14 | +10:14 | +27% | (27) | 0:57 | +9 | +18% | (13) | - |
| 14 | 33 -> 36 | 49:54 | +11:37 | +30% | (30) | 2:40 | +1:26 | +116% | (40) | +1:02 |
| 15 | 36 -> 42 | 55:00 | +13:05 | +31% | (31) | 5:06 | +1:50 | +56% | (39) | +46 |
| 16 | 42 -> 46 | 1:02:38 | +15:04 | +31% | (32) | 7:38 | +1:59 | +35% | (30) | +8 |
| 17 | 46 -> 48 | 1:04:22 | +15:22 | +31% | (32) | 1:44 | +18 | +20% | (22) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 1:06:10 | +15:45 | +31% | (31) | 1:48 | +23 | +27% | (29) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 1:08:47 | +16:11 | +30% | (30) | 2:37 | +26 | +19% | (25) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 1:11:01 | +16:25 | +30% | (29) | 2:14 | +26 | +24% | (12) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 1:12:48 | +16:41 | +29% | (29) | 1:47 | +28 | +35% | (27) | +2 |
| 22 | 53 -> 38 | 1:15:18 | +17:22 | +29% | (29) | 2:30 | +41 | +37% | (25) | +5 |
| 23 | 38 -> 32 | 1:16:25 | +17:29 | +29% | (29) | 1:07 | +12 | +21% | (26) | - |
| 24 | 32 -> 40 | 1:21:11 | +18:26 | +29% | (28) | 4:46 | +57 | +24% | (22) | - |
| 25 | 40 -> 54 | 1:24:02 | +18:49 | +28% | (27) | 2:51 | +27 | +18% | (27) | - |
| 26 | 54 -> 90 | 1:24:50 | +18:57 | +28% | (27) | 0:48 | +9 | +23% | (28) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:25:32 | +19:05 | +28% | (27) | 0:42 | +8 | +23% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта