Участник
Лесников Станислав(1951)
Клуб
Азимут
Группа
М65
Участник
Лесников Станислав(1951)
Клуб
Азимут
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:10 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:31:53 |
| Темп (мин/км) | 10:17 |
R-2025_01
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 4:00 | -16 | -6% | (1) | 4:00 | -16 | -6% | (1) | - |
| 2 | 64 -> 65 | 6:26 | +0 | 0% | (1) | 2:26 | +16 | +12% | (2) | - |
| 3 | 65 -> 67 | 8:01 | -16 | -3% | (1) | 1:35 | +2 | +2% | (2) | - |
| 4 | 67 -> 60 | 10:41 | +0 | 0% | (1) | 2:40 | +16 | +11% | (2) | - |
| 5 | 60 -> 69 | 12:02 | +21 | +2% | (2) | 1:21 | +21 | +35% | (2) | +13 |
| 6 | 69 -> 61 | 14:20 | +28 | +3% | (2) | 2:18 | +7 | +5% | (2) | - |
| 7 | 61 -> 40 | 15:51 | +36 | +3% | (2) | 1:31 | +8 | +9% | (2) | - |
| 8 | 40 -> 54 | 18:07 | +33 | +3% | (2) | 2:16 | -3 | -2% | (1) | - |
| 9 | 54 -> 56 | 20:59 | -1:44 | -7% | (1) | 2:52 | +30 | +21% | (2) | +11 |
| 10 | 56 -> 62 | 22:50 | -1:22 | -5% | (1) | 1:51 | +35 | +46% | (3) | +25 |
| 11 | 62 -> 63 | 25:50 | -30 | -1% | (1) | 3:00 | +52 | +40% | (3) | +35 |
| 12 | 63 -> 50 | 28:54 | -49 | -2% | (1) | 3:04 | -19 | -9% | (1) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 30:43 | -26 | -1% | (1) | 1:49 | +23 | +26% | (2) | +12 |
| 14 | 51 -> 100 | 31:40 | -14 | 0% | (1) | 0:57 | +12 | +26% | (2) | +6 |
| 15 | 100 -> F | 31:53 | -16 | 0% | (1) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта