Россия, г. Москва, Битца
Участник
Ребров Евгений(1946)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Ребров Евгений(1946)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 35 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 39 -> 52 -> 51 -> 41 -> 40 -> 38 -> 42 -> 46 -> 43 -> 61 -> 45 -> F |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:54:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:11 | +3:45 | +261% | (105) | 5:11 | +3:10 | +157% | (102/156) | +30 |
| 2 | 31 -> 44 | 8:56 | +5:44 | +179% | (116) | 3:45 | +1:29 | +65% | (4/6) | - |
| 3 | 44 -> 32 | 11:37 | +7:40 | +194% | (115) | 2:41 | +1:07 | +71% | (10/21) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 13:47 | +8:51 | +179% | (112) | 2:10 | +1:03 | +94% | (66/107) | - |
| 5 | 33 -> 36 | 16:23 | +10:16 | +167% | (113) | 2:36 | +1:19 | +102% | (12/23) | - |
| 6 | 36 -> 34 | 17:58 | +10:22 | +136% | (103) | 1:35 | +51 | +115% | (20/32) | - |
| 7 | 34 -> 47 | 20:30 | +11:57 | +139% | (105) | 2:32 | +1:21 | +114% | (27/34) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 22:03 | +12:20 | +126% | (98) | 1:33 | +54 | +138% | (54/102) | +2 |
| 9 | 48 -> 49 | 24:35 | +14:04 | +133% | (98) | 2:32 | +1:12 | +89% | (61/101) | - |
| 10 | 49 -> 35 | 27:33 | +16:06 | +140% | (104) | 2:58 | +1:48 | +154% | (18/19) | +16 |
| 11 | 35 -> 37 | 29:08 | +15:41 | +116% | (93) | 1:35 | +57 | +150% | (34/42) | +7 |
| 12 | 37 -> 50 | 32:01 | +16:59 | +112% | (92) | 2:53 | +1:33 | +116% | (28/46) | - |
| 13 | 50 -> 39 | 35:48 | +19:40 | +121% | (98) | 3:47 | +2:03 | +118% | (29/52) | - |
| 14 | 39 -> 52 | 37:41 | +20:21 | +117% | (93) | 1:53 | +1:02 | +121% | (75/112) | - |
| 15 | 52 -> 51 | 39:49 | +21:50 | +121% | (92) | 2:08 | +1:04 | +100% | (56/110) | - |
| 16 | 51 -> 41 | 41:57 | +22:41 | +117% | (94) | 2:08 | +1:06 | +106% | (72/99) | - |
| 17 | 41 -> 40 | 43:58 | +23:41 | +116% | (92) | 2:01 | +1:08 | +128% | (38/51) | - |
| 18 | 40 -> 38 | 45:21 | +24:19 | +115% | (90) | 1:23 | +40 | +93% | (32/55) | - |
| 19 | 38 -> 42 | 47:22 | +25:13 | +113% | (90) | 2:01 | +58 | +92% | (30/62) | - |
| 20 | 42 -> 46 | 49:20 | +26:06 | +112% | (89) | 1:58 | +1:07 | +131% | (79/112) | - |
| 21 | 46 -> 43 | 51:13 | +26:29 | +107% | (85) | 1:53 | +56 | +98% | (28/75) | - |
| 22 | 43 -> 45 | 53:05 | +27:24 | +106% | (74) | 1:52 | +1:02 | +124% | (29/61) | - |
| 23 | 45 -> F | 54:32 | +28:03 | +105% | (76) | 1:27 | +39 | +81% | (72/119) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта