Россия, г. Москва, Битца
Участник
Синьков Андрей(1961)
Клуб
Радиошкола
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 3 этап
Участник
Синьков Андрей(1961)
Клуб
Радиошкола
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 35 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 39 -> 52 -> 51 -> 41 -> 40 -> 38 -> 42 -> 46 -> 43 -> 61 -> 45 -> F |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:57:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:18 | +4:52 | +339% | (128) | 6:18 | +4:17 | +212% | (125/156) | +1:23 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:00 | +4:48 | +150% | (100) | 1:42 | +49 | +92% | (43/86) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:23 | +6:26 | +162% | (100) | 2:23 | +1:16 | +113% | (73/107) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:04 | +7:08 | +144% | (98) | 1:41 | +46 | +83% | (53/94) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 13:53 | +7:46 | +126% | (96) | 1:49 | +1:03 | +136% | (73/99) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 17:18 | +9:42 | +127% | (102) | 3:25 | +2:07 | +162% | (25/29) | +15 |
| 7 | 35 -> 47 | 19:09 | +10:36 | +123% | (99) | 1:51 | +51 | +85% | (41/66) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 20:34 | +10:51 | +111% | (92) | 1:25 | +46 | +117% | (47/102) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 22:40 | +12:09 | +115% | (88) | 2:06 | +46 | +57% | (46/101) | - |
| 10 | 49 -> 37 | 25:21 | +13:54 | +121% | (90) | 2:41 | +1:23 | +106% | (12/23) | - |
| 11 | 37 -> 50 | 29:06 | +15:39 | +116% | (92) | 3:45 | +2:25 | +181% | (32/46) | +30 |
| 12 | 50 -> 39 | 33:00 | +17:58 | +119% | (98) | 3:54 | +2:10 | +125% | (32/52) | - |
| 13 | 39 -> 52 | 34:57 | +18:49 | +116% | (94) | 1:57 | +1:06 | +129% | (78/112) | - |
| 14 | 52 -> 51 | 36:56 | +19:36 | +113% | (89) | 1:59 | +55 | +85% | (46/110) | - |
| 15 | 51 -> 41 | 38:33 | +20:34 | +114% | (88) | 1:37 | +35 | +56% | (45/99) | - |
| 16 | 41 -> 40 | 41:26 | +22:10 | +115% | (89) | 2:53 | +2:00 | +226% | (48/51) | +44 |
| 17 | 40 -> 38 | 42:34 | +22:17 | +109% | (87) | 1:08 | +25 | +58% | (20/55) | - |
| 18 | 38 -> 42 | 44:49 | +23:47 | +113% | (88) | 2:15 | +1:12 | +114% | (41/62) | - |
| 19 | 42 -> 46 | 46:10 | +24:01 | +108% | (85) | 1:21 | +30 | +58% | (41/112) | - |
| 20 | 46 -> 43 | 49:15 | +26:01 | +111% | (86) | 3:05 | +2:08 | +224% | (58/75) | +46 |
| 21 | 43 -> 44 | 52:16 | +27:32 | +111% | (89) | 3:01 | +1:34 | +108% | (45/75) | - |
| 22 | 44 -> 45 | 55:55 | +30:14 | +117% | (84) | 3:39 | +2:13 | +154% | (36/71) | +10 |
| 23 | 45 -> F | 57:12 | +30:43 | +115% | (87) | 1:17 | +29 | +60% | (57/119) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта