Россия, Республика Мордовия, Саранск
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 35 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 13.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:58 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:15:30 |
| Темп (мин/км) | 5:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:24 | +1:52 | +52% | (40) | 5:24 | +1:52 | +52% | (40) | +4 |
| 2 | 33 -> 34 | 8:03 | +3:00 | +59% | (41) | 2:39 | +1:12 | +82% | (40) | +28 |
| 3 | 34 -> 35 | 9:43 | +3:42 | +61% | (40) | 1:40 | +42 | +72% | (37) | +12 |
| 4 | 35 -> 36 | 11:31 | +4:14 | +58% | (38) | 1:48 | +36 | +50% | (35) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 14:01 | +4:51 | +52% | (38) | 2:30 | +37 | +32% | (33) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 15:49 | +5:27 | +52% | (39) | 1:48 | +36 | +50% | (38) | - |
| 7 | 38 -> 45 | 17:23 | +5:56 | +51% | (38) | 1:34 | +31 | +49% | (36) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 19:48 | +6:29 | +48% | (38) | 2:25 | +35 | +31% | (29) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 21:02 | +6:51 | +48% | (38) | 1:14 | +22 | +42% | (35) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 22:44 | +7:26 | +48% | (38) | 1:42 | +35 | +52% | (38) | +1 |
| 11 | 48 -> 49 | 25:15 | +8:07 | +47% | (38) | 2:31 | +42 | +38% | (37) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 26:32 | +8:30 | +47% | (38) | 1:17 | +23 | +42% | (36) | - |
| 13 | 50 -> 39 | 32:12 | +10:32 | +48% | (38) | 5:40 | +2:02 | +55% | (40) | +11 |
| 14 | 39 -> 40 | 35:08 | +11:30 | +48% | (38) | 2:56 | +59 | +50% | (40) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 36:19 | +11:52 | +48% | (38) | 1:11 | +28 | +65% | (40) | +6 |
| 16 | 41 -> 42 | 38:04 | +12:38 | +49% | (38) | 1:45 | +46 | +77% | (40) | +16 |
| 17 | 42 -> 43 | 39:01 | +12:50 | +49% | (38) | 0:57 | +17 | +42% | (32) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 39:57 | +13:04 | +48% | (38) | 0:56 | +14 | +33% | (34) | - |
| 19 | 44 -> 51 | 41:12 | +13:27 | +48% | (38) | 1:15 | +26 | +53% | (37) | +1 |
| 20 | 51 -> 90 | 42:28 | +14:04 | +49% | (38) | 1:16 | +37 | +94% | (40) | +17 |
| 21 | 90 -> 31 | 47:22 | +15:49 | +50% | (39) | 4:54 | +1:45 | +55% | (40) | +8 |
| 22 | 31 -> 52 | 51:41 | +17:30 | +51% | (39) | 4:19 | +1:41 | +63% | (40) | +20 |
| 23 | 52 -> 53 | 53:32 | +17:59 | +50% | (39) | 1:51 | +29 | +35% | (32) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 55:10 | +18:25 | +50% | (39) | 1:38 | +30 | +44% | (37) | - |
| 25 | 54 -> 32 | 55:56 | +18:36 | +49% | (39) | 0:46 | +11 | +31% | (32) | - |
| 26 | 32 -> 55 | 57:50 | +19:16 | +49% | (39) | 1:54 | +42 | +58% | (35) | +5 |
| 27 | 55 -> 56 | 1:00:14 | +20:04 | +49% | (38) | 2:24 | +50 | +53% | (35) | +2 |
| 28 | 56 -> 57 | 1:01:51 | +20:30 | +49% | (38) | 1:37 | +28 | +40% | (32) | - |
| 29 | 57 -> 58 | 1:03:06 | +20:45 | +48% | (38) | 1:15 | +26 | +53% | (34) | +1 |
| 30 | 58 -> 59 | 1:06:13 | +21:40 | +48% | (38) | 3:07 | +56 | +42% | (37) | - |
| 31 | 59 -> 60 | 1:06:53 | +21:47 | +48% | (38) | 0:40 | +8 | +25% | (28) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:07:49 | +21:56 | +47% | (38) | 0:56 | +9 | +19% | (28) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:11:20 | +23:04 | +47% | (38) | 3:31 | +1:08 | +47% | (38) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:12:54 | +23:41 | +48% | (38) | 1:34 | +37 | +64% | (39) | +8 |
| 35 | 63 -> 90 | 1:14:58 | +24:34 | +48% | (38) | 2:04 | +54 | +77% | (40) | +18 |
| 36 | 90 -> F | 1:15:30 | +24:39 | +48% | (38) | 0:32 | +6 | +23% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта