Turkey, Antalya, Çakırlar
Участник
Akgün Çağri
Клуб
HAVA KUVVETLERİ GÜCÜ
Группа
M21E
Соревнование
Antalya O-Meeting, Stage 3, Çakırlar
Участник
Akgün Çağri
Клуб
HAVA KUVVETLERİ GÜCÜ
Группа
M21E
Соревнование
Antalya O-Meeting, Stage 3, Çakırlar
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 10.900m |
| Набор высот | 500 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:04 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:44:25 |
| Темп (мин/км) | 9:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:43 | +2:37 | +124% | (37) | 4:43 | +2:37 | +124% | (37) | +1:33 |
| 2 | 35 -> 36 | 6:09 | +3:06 | +101% | (37) | 1:26 | +35 | +68% | (26) | +9 |
| 3 | 36 -> 70 | 24:45 | +8:58 | +56% | (23) | 18:36 | +5:52 | +46% | (19) | - |
| 4 | 70 -> 69 | 29:36 | +10:53 | +58% | (24) | 4:51 | +1:59 | +69% | (32) | +31 |
| 5 | 69 -> 64 | 34:07 | +12:21 | +56% | (24) | 4:31 | +1:28 | +48% | (22) | - |
| 6 | 64 -> 67 | 39:32 | +13:52 | +54% | (23) | 5:25 | +1:40 | +44% | (14) | - |
| 7 | 67 -> 71 | 48:46 | +16:55 | +53% | (24) | 9:14 | +3:16 | +54% | (28) | +13 |
| 8 | 71 -> 72 | 50:47 | +17:28 | +52% | (24) | 2:01 | +45 | +59% | (30) | +6 |
| 9 | 72 -> 61 | 1:01:41 | +20:25 | +49% | (24) | 10:54 | +2:57 | +37% | (23) | - |
| 10 | 61 -> 60 | 1:04:47 | +21:01 | +48% | (24) | 3:06 | +47 | +33% | (20) | - |
| 11 | 60 -> 56 | 1:11:44 | +24:08 | +50% | (24) | 6:57 | +3:07 | +81% | (30) | +1:09 |
| 12 | 56 -> 50 | 1:24:02 | +27:42 | +49% | (24) | 12:18 | +3:34 | +40% | (27) | - |
| 13 | 50 -> 49 | 1:25:16 | +27:55 | +48% | (24) | 1:14 | +19 | +34% | (25) | - |
| 14 | 49 -> 48 | 1:25:57 | +27:49 | +47% | (24) | 0:41 | +23 | +127% | (30) | +14 |
| 15 | 48 -> 47 | 1:29:21 | +28:35 | +47% | (25) | 3:24 | +1:06 | +47% | (33) | - |
| 16 | 47 -> 45 | 1:31:42 | +29:09 | +46% | (25) | 2:21 | +43 | +43% | (27) | - |
| 17 | 45 -> 43 | 1:35:03 | +30:11 | +46% | (25) | 3:21 | +1:02 | +44% | (25) | - |
| 18 | 43 -> 41 | 1:36:28 | +30:50 | +46% | (25) | 1:25 | +39 | +84% | (40) | +15 |
| 19 | 41 -> 38 | 1:38:39 | +31:31 | +46% | (25) | 2:11 | +41 | +45% | (34) | - |
| 20 | 38 -> 39 | 1:39:24 | +31:34 | +46% | (25) | 0:45 | +14 | +45% | (22) | - |
| 21 | 39 -> 54 | 1:42:17 | +32:28 | +46% | (25) | 2:53 | +54 | +45% | (27) | - |
| 22 | 54 -> 100 | 1:44:08 | +33:08 | +46% | (26) | 1:51 | +40 | +56% | (42) | +4 |
| 23 | 100 -> F | 1:44:25 | +33:09 | +46% | (26) | 0:17 | +3 | +21% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта