Turkey, Antalya, Kumkoy
Участник
Isler Ayse
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Участник
Isler Ayse
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 72 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:43:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:13 | +30 | +69% | (44) | 1:13 | +30 | +69% | (44) | +10 |
| 2 | 50 -> 49 | 2:03 | +44 | +55% | (46) | 0:50 | +15 | +42% | (40) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 4:18 | +2:10 | +101% | (53) | 2:15 | +1:28 | +187% | (53) | +1:07 |
| 4 | 37 -> 38 | 6:22 | +2:31 | +65% | (46) | 2:04 | +24 | +24% | (28) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 8:22 | +3:12 | +61% | (43) | 2:00 | +1:00 | +100% | (52) | +33 |
| 6 | 39 -> 40 | 9:29 | +3:17 | +52% | (42) | 1:07 | +18 | +36% | (23) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 11:05 | +3:38 | +48% | (40) | 1:36 | +21 | +28% | (24) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 12:29 | +4:00 | +47% | (38) | 1:24 | +22 | +35% | (27) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 13:33 | +4:11 | +44% | (39) | 1:04 | +16 | +33% | (46) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 18:22 | +5:33 | +43% | (37) | 4:49 | +1:29 | +44% | (42) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 21:34 | +6:51 | +46% | (32) | 3:12 | +1:18 | +68% | (21) | +26 |
| 12 | 44 -> 45 | 23:53 | +7:25 | +45% | (31) | 2:19 | +36 | +34% | (41) | - |
| 13 | 45 -> 42 | 27:02 | +8:08 | +43% | (30) | 3:09 | +1:07 | +54% | (27) | +11 |
| 14 | 42 -> 41 | 28:44 | +8:27 | +41% | (30) | 1:42 | +19 | +22% | (24) | - |
| 15 | 41 -> 48 | 30:15 | +8:48 | +41% | (27) | 1:31 | +21 | +30% | (18) | - |
| 16 | 48 -> 38 | 31:29 | +8:59 | +39% | (26) | 1:14 | +14 | +23% | (31) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 33:30 | +9:22 | +38% | (25) | 2:01 | +25 | +26% | (27) | - |
| 18 | 37 -> 36 | 35:54 | +8:51 | +32% | (24) | 2:24 | +57 | +65% | (26) | +17 |
| 19 | 36 -> 35 | 38:02 | +9:03 | +31% | (23) | 2:08 | +18 | +16% | (17) | - |
| 20 | 35 -> 31 | 39:18 | +9:24 | +31% | (24) | 1:16 | +21 | +38% | (37) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 40:16 | +9:34 | +31% | (24) | 0:58 | +12 | +26% | (26) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 41:14 | +9:51 | +31% | (24) | 0:58 | +19 | +48% | (33) | +1 |
| 23 | 33 -> 34 | 42:37 | +10:17 | +31% | (24) | 1:23 | +28 | +50% | (48) | +3 |
| 24 | 34 -> F | 43:16 | +10:27 | +31% | (24) | 0:39 | +14 | +56% | (32) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта