Turkey, Antalya, Kumkoy
Участник
Mola Baran
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Участник
Mola Baran
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 72 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:51:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:24 | +41 | +95% | (60) | 1:24 | +41 | +95% | (60) | +9 |
| 2 | 50 -> 49 | 2:16 | +57 | +72% | (57) | 0:52 | +17 | +48% | (47) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 4:46 | +2:38 | +123% | (56) | 2:30 | +1:43 | +219% | (55) | +1:08 |
| 4 | 37 -> 38 | 7:54 | +4:03 | +105% | (56) | 3:08 | +1:28 | +87% | (56) | +15 |
| 5 | 38 -> 39 | 9:28 | +4:18 | +83% | (52) | 1:34 | +34 | +56% | (41) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 11:36 | +5:24 | +87% | (54) | 2:08 | +1:19 | +161% | (62) | +43 |
| 7 | 40 -> 41 | 13:22 | +5:55 | +79% | (54) | 1:46 | +31 | +41% | (44) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 14:47 | +6:18 | +74% | (52) | 1:25 | +23 | +37% | (30) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 16:05 | +6:43 | +71% | (53) | 1:18 | +30 | +62% | (57) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 20:48 | +7:59 | +62% | (45) | 4:43 | +1:23 | +41% | (37) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 24:40 | +9:57 | +67% | (39) | 3:52 | +1:58 | +103% | (32) | +34 |
| 12 | 44 -> 45 | 26:55 | +10:27 | +63% | (38) | 2:15 | +32 | +31% | (34) | - |
| 13 | 45 -> 42 | 30:00 | +11:06 | +58% | (37) | 3:05 | +1:03 | +51% | (26) | - |
| 14 | 42 -> 41 | 31:50 | +11:33 | +56% | (36) | 1:50 | +27 | +32% | (36) | - |
| 15 | 41 -> 48 | 37:30 | +16:03 | +74% | (42) | 5:40 | +4:30 | +385% | (63) | +3:39 |
| 16 | 48 -> 38 | 38:51 | +16:21 | +72% | (43) | 1:21 | +21 | +35% | (42) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 40:55 | +16:47 | +69% | (42) | 2:04 | +28 | +29% | (29) | - |
| 18 | 37 -> 36 | 43:18 | +16:15 | +60% | (37) | 2:23 | +56 | +64% | (24) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 46:18 | +17:19 | +59% | (38) | 3:00 | +1:10 | +63% | (42) | - |
| 20 | 35 -> 31 | 47:27 | +17:33 | +58% | (38) | 1:09 | +14 | +25% | (19) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 48:35 | +17:53 | +58% | (38) | 1:08 | +22 | +47% | (43) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 49:48 | +18:25 | +58% | (37) | 1:13 | +34 | +87% | (54) | +5 |
| 23 | 33 -> 34 | 50:58 | +18:38 | +57% | (37) | 1:10 | +15 | +27% | (24) | - |
| 24 | 34 -> F | 51:35 | +18:46 | +57% | (36) | 0:37 | +12 | +48% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта