Turkey, Antalya, Kumkoy
Участник
Kopru Inanc
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Участник
Kopru Inanc
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 72 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:59:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:07 | +24 | +55% | (38) | 1:07 | +24 | +55% | (38) | - |
| 2 | 50 -> 49 | 1:53 | +34 | +43% | (35) | 0:46 | +11 | +31% | (33) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 9:19 | +7:11 | +336% | (64) | 7:26 | +6:39 | +848% | (64) | +5:52 |
| 4 | 37 -> 38 | 11:12 | +7:21 | +190% | (63) | 1:53 | +13 | +12% | (14) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 14:01 | +8:51 | +171% | (63) | 2:49 | +1:49 | +181% | (60) | +49 |
| 6 | 39 -> 40 | 15:13 | +9:01 | +145% | (62) | 1:12 | +23 | +46% | (39) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 16:56 | +9:29 | +127% | (62) | 1:43 | +28 | +37% | (40) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 18:24 | +9:55 | +116% | (60) | 1:28 | +26 | +41% | (33) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 19:20 | +9:58 | +106% | (59) | 0:56 | +8 | +16% | (26) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 24:31 | +11:42 | +91% | (56) | 5:11 | +1:51 | +55% | (46) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 28:51 | +14:08 | +96% | (51) | 4:20 | +2:26 | +128% | (39) | +32 |
| 12 | 44 -> 45 | 31:03 | +14:35 | +88% | (50) | 2:12 | +29 | +28% | (28) | - |
| 13 | 45 -> 42 | 33:21 | +14:27 | +76% | (45) | 2:18 | +16 | +13% | (4) | - |
| 14 | 42 -> 41 | 35:01 | +14:44 | +72% | (44) | 1:40 | +17 | +20% | (21) | - |
| 15 | 41 -> 48 | 38:06 | +16:39 | +77% | (45) | 3:05 | +1:55 | +164% | (57) | +45 |
| 16 | 48 -> 38 | 39:19 | +16:49 | +74% | (44) | 1:13 | +13 | +21% | (27) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 41:16 | +17:08 | +70% | (43) | 1:57 | +21 | +21% | (23) | - |
| 18 | 37 -> 36 | 51:51 | +24:48 | +91% | (56) | 10:35 | +9:08 | +629% | (63) | +7:41 |
| 19 | 36 -> 35 | 54:30 | +25:31 | +88% | (56) | 2:39 | +49 | +44% | (36) | - |
| 20 | 35 -> 31 | 56:04 | +26:10 | +87% | (56) | 1:34 | +39 | +70% | (59) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 56:50 | +26:08 | +85% | (55) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 57:36 | +26:13 | +83% | (54) | 0:46 | +7 | +17% | (8) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 59:02 | +26:42 | +82% | (54) | 1:26 | +31 | +56% | (55) | - |
| 24 | 34 -> F | 59:32 | +26:43 | +81% | (54) | 0:30 | +5 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта