Turkey, Antalya, Kumkoy
Участник
Avcı Çağatay
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Участник
Avcı Çağatay
Клуб
TSK SPOR GÜCÜ KHO
Группа
Long
Соревнование
Antalya O-Meeting, Training 6, Kumkoy
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 72 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 66 |
| Результат | 01:23:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:15 | +2:32 | +353% | (66) | 3:15 | +2:32 | +353% | (66) | +1:14 |
| 2 | 50 -> 49 | 4:38 | +3:19 | +251% | (66) | 1:23 | +48 | +137% | (66) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 6:49 | +4:41 | +219% | (62) | 2:11 | +1:24 | +178% | (52) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 10:57 | +7:06 | +184% | (62) | 4:08 | +2:28 | +148% | (64) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 13:10 | +8:00 | +154% | (62) | 2:13 | +1:13 | +121% | (56) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 17:40 | +11:28 | +184% | (65) | 4:30 | +3:41 | +451% | (66) | +2:12 |
| 7 | 40 -> 41 | 20:04 | +12:37 | +169% | (65) | 2:24 | +1:09 | +92% | (57) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 22:29 | +14:00 | +165% | (64) | 2:25 | +1:23 | +133% | (60) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 24:32 | +15:10 | +161% | (64) | 2:03 | +1:15 | +156% | (66) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 39:44 | +26:55 | +210% | (66) | 15:12 | +11:52 | +355% | (66) | +5:49 |
| 11 | 43 -> 44 | 45:11 | +30:28 | +207% | (66) | 5:27 | +3:33 | +186% | (46) | +6 |
| 12 | 44 -> 45 | 48:43 | +32:15 | +195% | (66) | 3:32 | +1:49 | +105% | (63) | - |
| 13 | 45 -> 42 | 54:50 | +35:56 | +190% | (66) | 6:07 | +4:05 | +200% | (63) | +24 |
| 14 | 42 -> 41 | 58:14 | +37:57 | +187% | (66) | 3:24 | +2:01 | +145% | (65) | - |
| 15 | 41 -> 48 | 1:01:11 | +39:44 | +185% | (66) | 2:57 | +1:47 | +152% | (55) | - |
| 16 | 48 -> 38 | 1:03:12 | +40:42 | +180% | (66) | 2:01 | +1:01 | +101% | (59) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 1:06:27 | +42:19 | +175% | (66) | 3:15 | +1:39 | +103% | (61) | - |
| 18 | 37 -> 36 | 1:13:39 | +46:36 | +172% | (66) | 7:12 | +5:45 | +396% | (60) | +3:07 |
| 19 | 36 -> 35 | 1:16:48 | +47:49 | +164% | (66) | 3:09 | +1:19 | +71% | (47) | - |
| 20 | 35 -> 31 | 1:18:15 | +48:21 | +161% | (66) | 1:27 | +32 | +58% | (55) | - |
| 21 | 31 -> 32 | 1:20:28 | +49:46 | +162% | (66) | 2:13 | +1:27 | +189% | (61) | +4 |
| 22 | 32 -> 33 | 1:21:30 | +50:07 | +159% | (66) | 1:02 | +23 | +58% | (42) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 1:22:59 | +50:39 | +156% | (66) | 1:29 | +34 | +61% | (56) | - |
| 24 | 34 -> F | 1:23:40 | +50:51 | +154% | (66) | 0:41 | +16 | +63% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта