Turkey, Antalya, Selge

    Участник
    Larichev Alexander
    Клуб
    KINESHMA
    Группа
    Middle


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 31
    Абсолютно-лучший результат 00:41:52
    Позиция 1
    Результат 01:04:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 1:32 +33 +55% (14) 1:32 +33 +55% (14) +1
      2 37  ->  36 5:02 +1:24 +38% (9) 3:30 +1:33 +79% (12) +29
      3 36  ->  34 9:01 +1:31 +20% (4) 3:59 +7 +3% (3) -
      4 34  ->  35 12:23 +1:33 +14% (5) 3:22 +1:23 +69% (12) +18
      5 35  ->  36 13:57 +1:18 +10% (5) 1:34 +7 +8% (3) -
      6 36  ->  33 19:51 +1:27 +7% (3) 5:54 +2:52 +94% (8) +1:13
      7 33  ->  32 23:56 +59 +4% (3) 4:05 +2:36 +175% (18) +1:47
      8 32  ->  31 26:02 +52 +3% (2) 2:06 +2 +1% (2) -
      9 31  ->  36 29:18 +38 +2% (2) 3:16 +52 +36% (5) -
      10 36  ->  38 32:57 +13 +0% (2) 3:39 +27 +14% (5) -
      11 38  ->  41 42:04 +2:42 +6% (3) 9:07 +3:29 +61% (10) +25
      12 41  ->  42 45:55 +26 +0% (2) 3:51 +33 +16% (4) -
      13 42  ->  39 48:24 +8 +0% (2) 2:29 +53 +55% (7) +1
      14 39  ->  40 51:22 -1:37 -3% (1) 2:58 +1:03 +54% (16) -
      15 40  ->  43 57:15 -3:03 -5% (1) 5:53 +3:37 +159% (20) +2:23
      16 43  ->  44 1:02:01 -1:24 -2% (1) 4:46 +1:45 +58% (17) +6
      17 44  ->  45 1:04:13 -2:04 -3% (1) 2:12 +54 +69% (6) +11
      18 45  ->  F 1:04:41 -2:02 -3% (1) 0:28 +3 +12% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта