Россия, Хабаровский край, Хабаровск, Заимка Плюснина
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:29 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:53:04 |
| Темп (мин/км) | 5:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 1:55 | +47 | +69% | (39) | 1:55 | +47 | +69% | (24) | +26 |
| 2 | 40 -> 38 | 2:57 | +48 | +37% | (34) | 1:02 | +13 | +26% | (18) | - |
| 3 | 38 -> 35 | 3:56 | +56 | +31% | (32) | 0:59 | +9 | +17% | (28) | - |
| 4 | 35 -> 32 | 4:47 | +1:04 | +28% | (29) | 0:51 | +8 | +18% | (18) | - |
| 5 | 32 -> 31 | 5:27 | +1:05 | +24% | (27) | 0:40 | +4 | +11% | (9) | - |
| 6 | 31 -> 45 | 6:59 | +1:26 | +25% | (27) | 1:32 | +26 | +39% | (21) | +5 |
| 7 | 45 -> 54 | 9:01 | +1:43 | +23% | (27) | 2:02 | +24 | +24% | (27) | - |
| 8 | 54 -> 49 | 10:53 | +2:18 | +26% | (27) | 1:52 | +35 | +45% | (38) | +11 |
| 9 | 49 -> 48 | 12:11 | +2:58 | +32% | (30) | 1:18 | +41 | +110% | (52) | +29 |
| 10 | 48 -> 43 | 14:49 | +3:12 | +27% | (26) | 2:38 | +17 | +12% | (20) | - |
| 11 | 43 -> 55 | 15:55 | +3:23 | +26% | (25) | 1:06 | +11 | +19% | (20) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 18:10 | +3:48 | +26% | (25) | 2:15 | +30 | +28% | (26) | - |
| 13 | 56 -> 64 | 20:35 | +4:17 | +26% | (27) | 2:25 | +34 | +30% | (27) | - |
| 14 | 64 -> 67 | 21:40 | +4:21 | +25% | (27) | 1:05 | +9 | +16% | (14) | - |
| 15 | 67 -> 69 | 22:09 | +4:21 | +24% | (25) | 0:29 | +4 | +15% | (9) | - |
| 16 | 69 -> 71 | 23:46 | +5:01 | +26% | (27) | 1:37 | +48 | +97% | (44) | +33 |
| 17 | 71 -> 73 | 24:20 | +5:04 | +26% | (26) | 0:34 | +3 | +9% | (13) | - |
| 18 | 73 -> 77 | 24:55 | +5:09 | +26% | (25) | 0:35 | +6 | +20% | (22) | - |
| 19 | 77 -> 100 | 25:11 | +5:11 | +25% | (26) | 0:16 | +4 | +33% | (24) | - |
| 20 | 100 -> 39 | 27:38 | +6:02 | +27% | (34) | 2:27 | +51 | +53% | (25) | +21 |
| 21 | 39 -> 36 | 28:26 | +6:06 | +27% | (32) | 0:48 | +8 | +19% | (8) | - |
| 22 | 36 -> 34 | 29:08 | +6:11 | +26% | (32) | 0:42 | +8 | +23% | (28) | - |
| 23 | 34 -> 33 | 30:05 | +6:17 | +26% | (32) | 0:57 | +10 | +21% | (18) | - |
| 24 | 33 -> 31 | 30:59 | +6:28 | +26% | (32) | 0:54 | +12 | +28% | (25) | - |
| 25 | 31 -> 78 | 32:41 | +6:55 | +26% | (32) | 1:42 | +28 | +37% | (34) | +5 |
| 26 | 78 -> 54 | 34:46 | +7:19 | +26% | (32) | 2:05 | +24 | +23% | (29) | - |
| 27 | 54 -> 52 | 36:37 | +7:29 | +25% | (30) | 1:51 | +22 | +24% | (27) | - |
| 28 | 52 -> 50 | 37:54 | +7:49 | +25% | (30) | 1:17 | +32 | +71% | (35) | +18 |
| 29 | 50 -> 47 | 40:16 | +8:16 | +25% | (30) | 2:22 | +29 | +25% | (32) | - |
| 30 | 47 -> 55 | 42:29 | +8:41 | +25% | (30) | 2:13 | +31 | +30% | (32) | - |
| 31 | 55 -> 57 | 44:55 | +9:01 | +25% | (30) | 2:26 | +24 | +19% | (26) | - |
| 32 | 57 -> 59 | 46:58 | +9:22 | +24% | (30) | 2:03 | +22 | +21% | (22) | - |
| 33 | 59 -> 65 | 48:33 | +9:35 | +24% | (30) | 1:35 | +14 | +17% | (20) | - |
| 34 | 65 -> 69 | 49:46 | +9:51 | +24% | (30) | 1:13 | +16 | +28% | (21) | - |
| 35 | 69 -> 72 | 50:53 | +9:52 | +24% | (30) | 1:07 | +9 | +15% | (16) | - |
| 36 | 72 -> 74 | 51:53 | +10:13 | +24% | (30) | 1:00 | +25 | +71% | (45) | +14 |
| 37 | 74 -> 100 | 52:42 | +10:24 | +24% | (30) | 0:49 | +11 | +28% | (30) | - |
| 38 | 100 -> F | 53:04 | +10:27 | +24% | (30) | 0:22 | +6 | +37% | (32) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта