Россия, Хабаровский край, Заимка Плюснина
Участник
Гвон Дмитрий(2011)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Участник
Гвон Дмитрий(2011)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:07.66 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:10:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:52.23 | +1:06.9 | +63% | (9) | 2:52.23 | +1:06.9 | +63% | (9) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 6:02.23 | +2:12.57 | +57% | (7) | 3:10 | +1:09 | +57% | (4) | - |
| 3 | 37 -> 40 | 8:05.23 | +1:24.9 | +21% | (3) | 2:03 | +16 | +14% | (4) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 10:05.23 | +1:46.9 | +21% | (2) | 2:00 | +31 | +34% | (5) | - |
| 5 | 41 -> 44 | 11:33.23 | +1:49.9 | +18% | (2) | 1:28 | +9 | +11% | (7) | - |
| 6 | 44 -> 51 | 14:36.23 | +14:36.23 | +0% | (1) | 3:03 | +50 | +37% | (8) | - |
| 7 | 51 -> 50 | 15:55.23 | +15:55.23 | +0% | (1) | 1:19 | +20 | +33% | (3) | - |
| 8 | 50 -> 70 | 17:26.23 | +17:26.23 | +0% | (1) | 1:31 | +35 | +62% | (20) | - |
| 9 | 70 -> 72 | 18:17.23 | +18:17.23 | +0% | (1) | 0:51 | +9 | +21% | (18) | - |
| 10 | 72 -> 47 | 22:19.23 | +22:19.23 | +0% | (1) | 4:02 | +1:57 | +93% | (21) | - |
| 11 | 47 -> 52 | 23:29.23 | +23:29.23 | +0% | (1) | 1:10 | +16 | +29% | (9) | - |
| 12 | 52 -> 100 | 23:56.23 | +23:56.23 | +0% | (1) | 0:27 | +2 | +8% | (6) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:10:25 | +51:37 | +274% | (26) | 46:28.77 | +46:06.77 | +12576% | (28) | +44:58 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта