Россия, Калининградская область, город Светлый
Участник
Лукьянов Егор(2012)
Клуб
Белгородская область
Группа
М14
Участник
Лукьянов Егор(2012)
Клуб
Белгородская область
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:53 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:39:20 |
| Темп (мин/км) | 10:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:39 | +1:17 | +93% | (16) | 2:39 | +1:17 | +93% | (10) | - |
| 2 | 55 -> 44 | 6:17 | +2:22 | +60% | (12) | 3:38 | +1:17 | +54% | (14) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 8:15 | +3:11 | +62% | (15) | 1:58 | +57 | +93% | (16) | - |
| 4 | 45 -> 54 | 11:43 | +4:34 | +63% | (14) | 3:28 | +1:23 | +66% | (19) | - |
| 5 | 54 -> 48 | 13:31 | +4:50 | +55% | (12) | 1:48 | +19 | +21% | (10) | - |
| 6 | 48 -> 53 | 24:07 | +13:20 | +123% | (25) | 10:36 | +7:50 | +283% | (15) | +4:50 |
| 7 | 53 -> 44 | 27:12 | +13:29 | +98% | (23) | 3:05 | +1:17 | +71% | (22) | - |
| 8 | 44 -> 56 | 31:11 | +15:01 | +92% | (25) | 3:59 | +2:53 | +262% | (21) | +1:42 |
| 9 | 56 -> 52 | 33:35 | +14:55 | +79% | (20) | 2:24 | +41 | +39% | (8) | - |
| 10 | 52 -> 48 | 36:51 | +16:13 | +78% | (21) | 3:16 | +1:26 | +78% | (22) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 38:01 | +16:28 | +76% | (21) | 1:10 | +17 | +32% | (11) | - |
| 12 | 49 -> 90 | 38:58 | +16:35 | +74% | (20) | 0:57 | +16 | +39% | (10) | - |
| 13 | 90 -> F | 39:20 | +16:36 | +73% | (20) | 0:22 | +6 | +37% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта