Россия, Калининградская область, город Светлый
Участник
Ермилин Максим(2011)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М14
Участник
Ермилин Максим(2011)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:53 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:44:18 |
| Темп (мин/км) | 11:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:55 | +33 | +40% | (8) | 1:55 | +33 | +40% | (5) | - |
| 2 | 55 -> 44 | 6:33 | +2:38 | +67% | (21) | 4:38 | +2:17 | +97% | (25) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 8:12 | +3:08 | +61% | (13) | 1:39 | +38 | +62% | (9) | - |
| 4 | 45 -> 54 | 13:19 | +6:10 | +86% | (22) | 5:07 | +3:02 | +145% | (27) | +14 |
| 5 | 54 -> 48 | 17:11 | +8:30 | +97% | (23) | 3:52 | +2:23 | +160% | (28) | +23 |
| 6 | 48 -> 53 | 20:49 | +10:02 | +93% | (20) | 3:38 | +52 | +31% | (7) | - |
| 7 | 53 -> 44 | 28:57 | +15:14 | +111% | (26) | 8:08 | +6:20 | +351% | (29) | +3:55 |
| 8 | 44 -> 56 | 34:03 | +17:53 | +110% | (28) | 5:06 | +4:00 | +363% | (26) | +2:31 |
| 9 | 56 -> 52 | 36:53 | +18:13 | +97% | (26) | 2:50 | +1:07 | +65% | (14) | - |
| 10 | 52 -> 48 | 40:53 | +20:15 | +98% | (25) | 4:00 | +2:10 | +118% | (25) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 42:30 | +20:57 | +97% | (24) | 1:37 | +44 | +83% | (19) | - |
| 12 | 49 -> 90 | 43:58 | +21:35 | +96% | (24) | 1:28 | +47 | +114% | (26) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:18 | +21:34 | +94% | (24) | 0:20 | +4 | +25% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта