Россия, Москва, Борисово
Участник
Протасов Владимир(2005)
Клуб
Туристический клуб '
Группа
М20
Участник
Протасов Владимир(2005)
Клуб
Туристический клуб '
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:23 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:46:32 |
| Темп (мин/км) | 9:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +16 | +38% | (7) | 189 | 5:06 | 0:58 | +16 | +38% | (7) | 189 | 5:06 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:50 | +22 | +25% | (8) | 358 | 5:07 | 0:52 | +7 | +15% | (7) | 169 | 5:07 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 1:59 | +27 | +29% | (6) | 380 | 5:13 | 0:09 | +6 | +200% | (8) | 22 | 6:49 | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:26 | +58 | +27% | (7) | 778 | 5:41 | 2:27 | +31 | +26% | (7) | 398 | 6:09 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:34 | +1:44 | +35% | (9) | 969 | 6:46 | 2:08 | +49 | +62% | (11) | 191 | 11:10 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:41 | +2:18 | +42% | (9) | 1062 | 7:14 | 1:07 | +34 | +103% | (11) | 93 | 12:00 | +9 |
| 7 | 36 -> 37 | 10:01 | +3:58 | +65% | (10) | 1269 | 7:53 | 2:20 | +1:40 | +250% | (11) | 207 | 11:16 | +1:09 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:14 | +4:52 | +66% | (10) | 1396 | 8:45 | 2:13 | +54 | +68% | (10) | 127 | 17:27 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:52 | +8:58 | +90% | (11) | 1804 | 10:27 | 6:38 | +4:06 | +161% | (11) | 408 | 16:15 | +2:10 |
| 10 | 39 -> 40 | 19:51 | +9:17 | +87% | (11) | 1938 | 10:14 | 0:59 | +21 | +55% | (10) | 134 | 7:20 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:18 | +10:04 | +82% | (11) | 2248 | 9:55 | 2:27 | +47 | +47% | (11) | 310 | 7:54 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 25:32 | +11:59 | +88% | (11) | 2381 | 10:43 | 3:14 | +1:58 | +155% | (11) | 133 | 24:18 | +1:00 |
| 13 | 42 -> 43 | 27:24 | +13:19 | +94% | (11) | 2485 | 11:01 | 1:52 | +1:20 | +250% | (11) | 104 | 17:56 | +56 |
| 14 | 43 -> 44 | 29:34 | +14:01 | +90% | (10) | 2787 | 10:36 | 2:10 | +42 | +47% | (9) | 302 | 7:10 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 30:37 | +14:24 | +88% | (10) | 2884 | 10:36 | 1:03 | +27 | +75% | (11) | 97 | 10:49 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 32:10 | +14:45 | +84% | (10) | 3080 | 10:26 | 1:33 | +21 | +29% | (4) | 196 | 7:54 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 34:17 | +15:35 | +83% | (10) | 3291 | 10:25 | 2:07 | +50 | +64% | (10) | 211 | 10:01 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 35:42 | +15:50 | +79% | (10) | 3422 | 10:25 | 1:25 | +15 | +21% | (5) | 131 | 10:48 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 37:09 | +16:30 | +79% | (10) | 3555 | 10:27 | 1:27 | +45 | +107% | (11) | 133 | 10:54 | +13 |
| 20 | 49 -> 50 | 38:54 | +17:13 | +79% | (10) | 3773 | 10:18 | 1:45 | +45 | +75% | (11) | 218 | 8:01 | - |
| 21 | 50 -> 61 | 41:22 | +17:54 | +76% | (10) | 4119 | 10:02 | 2:28 | +41 | +38% | (7) | 346 | 7:07 | - |
| 22 | 61 -> 52 | 43:24 | +18:26 | +73% | (10) | 4395 | 9:52 | 2:02 | +35 | +40% | (8) | 276 | 7:22 | - |
| 23 | 52 -> 60 | 43:29 | +18:07 | +71% | (10) | 4423 | 9:49 | 0:05 | +3 | +150% | (4) | 28 | 2:58 | +1 |
| 24 | 60 -> 54 | 44:20 | +18:16 | +70% | (10) | 4569 | 9:42 | 0:51 | +32 | +168% | (11) | 146 | 5:49 | +17 |
| 25 | 54 -> 55 | 45:21 | +18:31 | +69% | (10) | 4684 | 9:40 | 1:01 | +17 | +38% | (7) | 115 | 8:50 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 46:39 | +19:02 | +68% | (10) | 4903 | 9:30 | 1:18 | +39 | +100% | (9) | 219 | 5:56 | +9 |
| 27 | 100 -> F | 46:46 | +19:03 | +68% | (10) | 4900 | 9:32 | 0:07 | +2 | +39% | (7) | -3 | -38:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта