Россия, Москва, Борисово
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2025 1 этап
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2025 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:37:24 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +17 | +37% | (5) | 189 | 5:28 | 1:02 | +17 | +37% | (5) | 189 | 5:28 | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:00 | +31 | +34% | (5) | 358 | 5:35 | 0:58 | +14 | +31% | (6) | 169 | 5:43 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:34 | +43 | +38% | (6) | 380 | 6:45 | 0:34 | +28 | +466% | (6) | 22 | 25:45 | +26 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:55 | +54 | +22% | (4) | 778 | 6:19 | 2:21 | +26 | +22% | (4) | 398 | 5:54 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:34 | +1:11 | +21% | (4) | 969 | 6:46 | 1:39 | +17 | +20% | (4) | 191 | 8:38 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:13 | +1:18 | +21% | (4) | 1062 | 6:47 | 0:39 | +7 | +21% | (3) | 93 | 6:59 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:18 | +1:41 | +25% | (4) | 1269 | 6:32 | 1:05 | +23 | +54% | (5) | 207 | 5:14 | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 9:55 | +1:48 | +22% | (4) | 1396 | 7:06 | 1:37 | +8 | +8% | (3) | 127 | 12:43 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:42 | +2:44 | +24% | (4) | 1804 | 7:35 | 3:47 | +56 | +32% | (5) | 408 | 9:16 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:39 | +3:00 | +25% | (4) | 1938 | 7:33 | 0:57 | +16 | +39% | (5) | 134 | 7:05 | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 16:58 | +3:29 | +25% | (4) | 2248 | 7:32 | 2:19 | +29 | +26% | (5) | 310 | 7:28 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 19:15 | +4:27 | +30% | (5) | 2381 | 8:05 | 2:17 | +58 | +73% | (7) | 133 | 17:10 | +32 |
| 13 | 42 -> 43 | 19:54 | +4:32 | +29% | (5) | 2485 | 8:00 | 0:39 | +5 | +14% | (2) | 104 | 6:15 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 21:59 | +5:06 | +30% | (5) | 2787 | 7:53 | 2:05 | +34 | +37% | (4) | 302 | 6:53 | +4 |
| 15 | 44 -> 45 | 22:49 | +5:18 | +30% | (5) | 2884 | 7:54 | 0:50 | +12 | +31% | (4) | 97 | 8:35 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 24:26 | +5:40 | +30% | (5) | 3080 | 7:55 | 1:37 | +22 | +29% | (4) | 196 | 8:14 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 26:24 | +6:16 | +31% | (5) | 3291 | 8:01 | 1:58 | +36 | +43% | (5) | 211 | 9:19 | +9 |
| 18 | 47 -> 48 | 27:58 | +6:37 | +30% | (5) | 3422 | 8:10 | 1:34 | +21 | +28% | (5) | 131 | 11:57 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:06 | +6:50 | +30% | (5) | 3555 | 8:11 | 1:08 | +14 | +25% | (5) | 133 | 8:31 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 30:47 | +7:23 | +31% | (5) | 3773 | 8:09 | 1:41 | +33 | +48% | (5) | 218 | 7:43 | +11 |
| 21 | 50 -> 61 | 33:16 | +8:04 | +32% | (5) | 4119 | 8:04 | 2:29 | +41 | +37% | (6) | 346 | 7:10 | +6 |
| 22 | 61 -> 52 | 35:04 | +8:26 | +31% | (5) | 4395 | 7:58 | 1:48 | +22 | +25% | (3) | 276 | 6:31 | - |
| 23 | 52 -> 60 | 35:17 | +8:14 | +30% | (5) | 4423 | 7:58 | 0:13 | +9 | +225% | (3) | 28 | 7:44 | +8 |
| 24 | 60 -> 54 | 35:51 | +8:24 | +30% | (5) | 4569 | 7:50 | 0:34 | +10 | +41% | (3) | 146 | 3:52 | +2 |
| 25 | 54 -> 55 | 36:47 | +8:38 | +30% | (5) | 4684 | 7:51 | 0:56 | +14 | +33% | (5) | 115 | 8:06 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 38:03 | +9:02 | +31% | (5) | 4903 | 7:45 | 1:16 | +24 | +46% | (5) | 219 | 5:47 | +7 |
| 27 | 100 -> F | 38:11 | +9:03 | +31% | (5) | 4900 | 7:47 | 0:08 | +2 | +33% | (5) | -3 | -44:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта